Oscar Piastri reorganiza su círculo interno para 2026 mientras Mark Webber da un paso atrás en la pista

Oscar Piastri afronta la temporada 2026 de F1 con un equipo de apoyo personal reorganizado, ya que su mánager Mark Webber se retira de su rol en pista para centrarse en los asuntos comerciales. El contendiente al título de 2025 ha incorporado a Pedro Matos, su ex ingeniero de carrera en la F2, a su círculo interno para proporcionar soporte técnico y estratégico durante los fines de semana de carrera, señalando un enfoque más especializado mientras apunta al campeonato mundial.

Por qué importa:

Este cambio representa una evolución natural en la carrera de un piloto de élite, pasando de una supervisión gerencial amplia a un sistema de apoyo afinado y centrado en el rendimiento. Para Piastri, que estuvo agonizantemente cerca del título en 2025, reunir un equipo con una profunda experiencia técnica como Matos podría ser la pieza final en su rompecabezas hacia el campeonato. Permite a Webber aprovechar su experiencia en el frente contractual y comercial, mientras que Piastri gana una mente de ingeniería de confianza dedicada únicamente a extraer el máximo rendimiento del coche y del fin de semana de carrera.

Los detalles:

• Cambio gerencial: Mark Webber, mánager y mentor de Piastri desde hace mucho tiempo, ya no será una presencia constante en la pista. Su rol se centra ahora en la estrategia comercial, contractual y de carrera a largo plazo. Se espera que asista solo a Grandes Premios seleccionados en 2026.
• Nuevo aliado técnico: Se ha incorporado Pedro Matos, quien fue el ingeniero de carrera de Piastri durante su dominante temporada de campeonato de Fórmula 2 en 2021 con Prema. Matos no es empleado de McLaren, sino que trabaja directamente para Piastri, proporcionando una capa adicional de análisis técnico y apoyo en la estrategia de carrera.
• Continuidad psicológica: Piastri continuará trabajando con la renombrada psicóloga deportiva australiana Emma Murray, manteniendo un pilar clave de la preparación mental que ha sido un sello distintivo de su rápido ascenso.
• Contexto de 2025: El cambio llega tras una temporada en la que Piastri demostró su velocidad de élite, consiguiendo siete victorias, pero perdiendo el campeonato finalmente ante su compañero de equipo Lando Norris tras una caída de forma a mitad de temporada. La adición de Matos parece apuntar directamente a reforzar la consistencia y la ejecución durante los fines de semana.

Qué sigue:

La verdadera prueba de esta nueva estructura llegará bajo la presión de una temporada de 24 carreras. Con Webber manejando los negocios fuera de la pista y Matos proporcionando conocimiento de ingeniería dentro de ella, Piastri ha optimizado su camino hacia la cima. El enfoque para 2026 es claro: convertir su velocidad innegable en la consistencia implacable requerida para destronar a su compañero de equipo y reclamar la corona que se le escapó por poco.