Isack Hadjar exige a Red Bull una solución para las salidas: "No está funcionando"

Isack Hadjar ha pedido a su equipo Red Bull que solucione urgentemente los procedimientos de salida tras un arranque desastroso desde la sexta posición en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña, que lo obligó a realizar una carrera de recuperación. El francés sufrió dos calados (stalls) y registró su peor despegue del fin de semana, logrando rescatar el sexto puesto, pero advirtiendo que el sistema actual exige una precisión sobrehumana.

Why it matters:

En la Fórmula 1, una salida limpia lo es todo. El fallo de Hadjar convirtió una prometedora sexta posición en la parrilla en un ejercicio inmediato de limitación de daños. Su remontada hasta el sexto lugar demuestra que tiene ritmo, pero los problemas recurrentes en el lanzamiento le están costando posiciones clave en pista, complicando sus domingos más de lo necesario.

The details:

• Hadjar partió sexto, pero se caló dos veces y cayó en picado en la clasificación tras el peor arranque del fin de semana.
• Reveló que el problema le acechó en las seis salidas de práctica en Barcelona, aunque la salida de carrera fue el caso más grave en una temporada donde nunca antes se había calado.
• El joven de 21 años remontó hasta terminar sexto, marcando así su tercer resultado consecutivo en los puntos a pesar del revés inicial.
• Frustración del piloto: Hadjar insistió en que el procedimiento de salida es "demasiado complicado". "No soy una computadora, no soy una máquina, no puedo ser preciso al 0.0001%. Esto no está funcionando", afirmó.
• Una vez que superó el grupo medio, Hadjar se encontró en "tierra de nadie" detrás de los líderes, describiendo la tarde como "aburrida" una vez que el pelotón se dispersó.

What's next:

Red Bull debe simplificar el sistema de lanzamiento antes de la próxima cita para dejar de desperdiciar los fuertes resultados de Hadjar en la clasificación. Con tres finales consecutivos en los puntos que avalan su consistencia, resolver este problema podría convertir sus buenos sábados en batallas reales en la parte alta de la tabla, en lugar de simples carreras de remontada.