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La audición de Colton Herta en Cadillac: ¿Cómo quedó frente a Sergio Pérez?

La audición de Colton Herta en Cadillac: ¿Cómo quedó frente a Sergio Pérez?

Resumen
Colton Herta puso a prueba su ritmo en el FP1 de México como candidato para Cadillac 2027. Aunque mostró consistencia en tandas largas, quedó por detrás de Pérez y aún lucha por conseguir los puntos para su superlicencia.

La quinta participación de Colton Herta en los FP1 de México fue una audición seria para el proyecto de Cadillac 2027. Cadillac le asignó un programa muy similar al de Sergio Pérez; aunque terminó quedando casi un segundo por detrás, Herta impresionó por su consistencia en las tandas largas. Sin embargo, debido a un error en el cálculo de puntos, aún no alcanza los 40 necesarios para obtener la superlicencia de F1.

Why it matters:

Cadillac está evaluando a Herta frente a nombres como Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda y el reserva de Mercedes, Frederik Vesti, para ocupar el asiento junto a Pérez. Más allá del ritmo puro, la clave reside en la capacidad de Herta para transicionar del estilo agresivo de la IndyCar a la precisión quirúrgica de la F1, además de resolver el trámite de la superlicencia.

The details:

  • La mejor vuelta de Herta fue de 1m21.365s (con neumáticos medios de siete vueltas), quedando 0.970s por detrás de Pérez. Si analizamos los mejores sectores, la brecha se reduce a 0.817s.
  • La curva 12 le costó aproximadamente cuatro décimas, con una velocidad mínima 13 km/h inferior a la de Pérez. Aunque su ritmo en tandas largas fue más constante, seguía siendo unos ocho décimos más lento en promedio.
  • La naturaleza de la dirección asistida en F1 exige entradas mucho más fluidas. "En la IndyCar puedes permitirte un estilo un poco más brusco", comentó Herta.
  • Cadillac ya lo ha hecho correr más allá de las cuatro sesiones obligatorias para novatos y le brindará otra oportunidad para asegurar el punto final necesario.
  • Por su parte, Vesti quedó a solo 0.111s de Kimi Antonelli, manteniendo viva su aspiración al asiento de Cadillac.

What's next:

Herta espera quitarse de encima "el peso" de la superlicencia para poder volcarse totalmente en el monoplaza. Se espera que Cadillac tome una decisión en las próximas semanas. ¡Qué bárbaro el riesgo que corre Herta!, ya que es plenamente consciente de que una oportunidad así en la F1 no suele repetirse.

Artículo original :https://www.the-race.com/formula-1/colton-herta-mexican-gp-fp1-cadillac-f1-audit...

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