George Russell advierte que Madring es "posiblemente el circuito más arriesgado" del calendario de F1

George Russell cree que Madring podría convertirse en "posiblemente el circuito más arriesgado" del calendario de Fórmula 1 tras probar el nuevo trazado por primera vez en el simulador de Mercedes. El británico admitió haberse sorprendido de que las recientes pruebas de FIA F3 en la pista produjeran "solo" 19 banderas rojas; esperaba muchas más.

Why it matters:

Madring debuta en la F1 este fin de semana, y las primeras señales apuntan a un desafío exigente y de alto riesgo. Con los pilotos de F3 provocando casi 20 banderas rojas en dos días, los muros estrechos y los puntos ciegos podrían tener un impacto masivo en la clasificación y la estrategia de carrera. El margen de error es prácticamente nulo.

The details:

• 19 banderas rojas: Una prueba de F3 de dos días en Madring resultó en 19 interrupciones mientras los pilotos se familiarizaban con el nuevo diseño.
• Veredicto del simulador: Russell pilotó la pista en el simulador de Mercedes antes del fin de semana del Gran Premio y esperaba incluso más banderas rojas.
• Velocidad estilo Yeda: El británico comparó las curvas rápidas con el Circuito de Corniche de Yeda, en Arabia Saudita, con muros extremadamente cercanos y sin espacio para errores.
• Frenada estilo Bakú: Otras secciones recuerdan a Bakú, donde los pilotos frenan y giran simultáneamente después de rectas rápidas, lo que convierte el bloqueo de neumáticos en un riesgo real.
• Preocupación por los adelantamientos: Russell advierte que rebasar será difícil, lo que hace que la posición en pista sea aún más valiosa.

What's next:

Russell dice estar "emocionado por probarlo" en pista, pero anticipa un desafío serio. Con el nuevo circuito ya ganándose una reputación temible con la maquinaria de F3, la gran pregunta es cómo lidiarán los coches de F1, más rápidos y pesados, con los mismos muros y curvas ciegas.