GP de México: George Russell critica la gestión de las órdenes de equipo de Mercedes

GP de México: George Russell critica la gestión de las órdenes de equipo de Mercedes

George Russell considera que Mercedes debería haber tomado una decisión más inmediata y contundente respecto a las órdenes de equipo en el Gran Premio de la Ciudad de México. Argumenta que la acción tardía del equipo, o la falta de ella, finalmente les costó un mejor resultado estratégico en una lucha crucial por puntos de campeonato.

Por qué importa:

• Mercedes está inmersa en una reñida batalla por el P2 en el Campeonato de Constructores, y cada punto es vital. Los deslices estratégicos, especialmente los relacionados con las órdenes de equipo, pueden tener implicaciones significativas en su posición general.
• El incidente subraya las complejas dinámicas dentro de un equipo, donde las ambiciones individuales de los pilotos deben alinearse con los objetivos generales del equipo.

Los Detalles:

• Escenario de la carrera: A falta de unas 30 vueltas para el final, Russell se encontraba en quinta posición, por detrás de su compañero de equipo Kimi Antonelli, quien a su vez estaba detrás del Haas de Oliver Bearman en tercera.
• Ritmo de Russell: Russell creía tener el ritmo para desafiar a Bearman si Antonelli le permitía pasar. Incluso se ofreció a devolverle la posición si no lograba avanzar.
• Demora en la acción: Mientras Russell exponía su argumento, su ingeniero de carrera, Marcus Dudley, le indicó que gestionara las temperaturas de los neumáticos traseros, lo que provocó una respuesta frustrada de Russell.
• El intercambio: Antonelli finalmente dejó pasar a Russell, pero la demora impidió que Russell adelantara a Bearman antes de que se activara una segunda ronda de paradas en boxes. Posteriormente, se permitió a Antonelli recuperar la posición para terminar sexto, con Russell en séptimo.
• Primera vez: Esta fue la primera vez esta temporada que Antonelli terminó por delante de Russell en un Gran Premio.

Entre Líneas:

Los comentarios de Russell sugieren una desconexión en la toma de decisiones en tiempo real dentro del muro de boxes de Mercedes. Aunque aclaró que Dudley simplemente estaba transmitiendo mensajes, su frustración subraya la necesidad de llamadas estratégicas más claras e inmediatas durante momentos críticos de la carrera. El incidente plantea interrogantes sobre la capacidad del equipo para maximizar puntos cuando se enfrenta a dilemas en la pista, especialmente con dos pilotos compitiendo por posición.

Próximos Pasos:

Mercedes probablemente llevará a cabo discusiones internas para revisar sus protocolos de órdenes de equipo y estrategias de comunicación. Russell enfatizó la necesidad de que el equipo se siente a discutir el asunto, subrayando que su principal batalla es con Ferrari y Red Bull por las posiciones del campeonato, no entre compañeros de equipo. Mejorar su ejecución estratégica en tiempo real será crucial a medida que continúen luchando por el P2 en el Campeonato de Constructores.