Ford da una actualización positiva del motor de Red Bull, mientras Ferrari planea un coche radical para 2026

El director global de deportes de motor de Ford, Mark Rushbrook, ha ofrecido una actualización alentadora sobre la unidad de potencia de 2026 que Red Bull está desarrollando internamente, sugiriendo que cualquier brecha de rendimiento inicial será mínima. Este voto de confianza llega mientras Ferrari confirma una estrategia de desarrollo "multiversión" radical para su propio challenger de 2026, señalando un enfoque agresivo hacia las nuevas regulaciones que remodelarán la parrilla.

Por qué es importante:

La temporada 2026 representa un reinicio fundamental para la Fórmula 1, introduciendo los cambios técnicos más significativos en años. La ambiciosa decisión de Red Bull de convertirse en su propio fabricante de unidades de potencia, con el apoyo técnico de Ford, es una apuesta enorme que podría cementar su dinastía o crear una nueva vulnerabilidad. Mientras tanto, la estrategia agresiva de Ferrari indica una feróz intención de poner fin a su sequía de títulos y reclamar el puesto más alto, configurando una batalla de fabricantes que definirá la próxima era del deporte.

Los detalles:

• Progreso de Red Bull-Ford: Rushbrook minimizó las preocupaciones sobre que el motor de Red Bull esté fuera de ritmo cuando comiencen las nuevas regulaciones. Su insistencia en que cualquier déficit será "mínimo" es un impulso crucial para el equipo, que emprende la monumental tarea de construir su propia unidad de potencia por primera vez.
• El plan radical de Ferrari: Ferrari ha anunciado que presentará su coche de 2026 el 23 de enero. El equipo está persiguiendo un enfoque "multiversión radical", lo que indica que planea probar múltiples filosofías de coche en paralelo para encontrar la solución óptima bajo las nuevas reglas.
• Otras titulares de 2025: En otras noticias, los jefes de equipo de F1 han votado por sus 10 mejores pilotos de la temporada 2025. Mientras tanto, Aston Martin continúa su agresiva campaña de contratación tras la histórica contratación de Adrian Newey, y Oscar Piastri de McLaren ha jurado volver "con más hambre" en 2026 después de perder el título ante su compañero de equipo Lando Norris.

Lo que sigue:

Todos los ojos están ahora en la intensa carrera de desarrollo que conduce a la temporada 2026. Los próximos meses serán críticos para determinar si el ambicioso proyecto de Red Bull-Ford puede cumplir su promesa y si la estrategia radical de Ferrari puede traducirse en un desafío genuino al campeonato. Con toda la parrilla comenzando efectivamente desde una nueva línea de base, la promesa de un orden alterado parece más cercana a la realidad, preparando el escenario para una temporada ferozmente competitiva.