La FIA abierta a ajustar el nuevo Modo de Adelantamiento 2026 si es necesario

La FIA ha confirmado que el nuevo sistema de Modo de Adelantamiento (Overtake Mode), que reemplazará al DRS para la temporada 2026 de Fórmula 1, podrá ajustarse durante la temporada si resulta ser demasiado débil o demasiado potente. Nikolas Tombazis, director de Monoplazas del organismo rector, declaró que supervisarán su efectividad en carreras reales antes de decidir cualquier cambio, descartando reacciones inmediatas "viscerales" tras las pruebas de pretemporada.

Por qué es importante:

El Modo de Adelantamiento representa uno de los cambios reglamentarios en pista más significativos para 2026, impactando directamente en la dinámica de carrera y los adelantamientos. Su rendimiento y equilibrio son cruciales para el éxito de las nuevas regulaciones destinadas a mejorar el espectáculo. La disposición de la FIA a adaptarlo tras su implementación muestra un enfoque pragmático para afinar la nueva fórmula basándose en datos de competición real, no solo en simulaciones y pruebas.

Los detalles:

• El sistema reemplaza al Sistema de Reducción de Resistencia (DRS) y se activa cuando un coche está a menos de un segundo de otro, similar a las antiguas reglas del DRS.
• Cuando se activa, permite al piloto recargar 0.5 megajulios adicionales de energía en la batería, permitiendo un período más largo de mayor potencia para ayudar en el adelantamiento.
• Nikolas Tombazis señaló que la efectividad del modo es "dependiente del circuito" y no fue evaluada extensamente durante las pruebas en Baréin, ya que los equipos ejecutaron programas individuales sin situaciones de carrera simuladas.
• El director de la FIA enfatizó un enfoque mesurado, afirmando: "Creemos que tenemos fundamentalmente un buen producto. Pero queremos recibir y analizar todos los comentarios adecuadamente. Como digo, el juego es largo. No es una carrera o dos."
• Descartó firmemente cualquier cambio antes de la carrera inaugural en Australia, indicando que la primera evaluación real vendrá de los fines de semana competitivos de Gran Premio.

Qué sigue:

Todas las miradas estarán puestas en el Gran Premio de Australia para ver cómo se desempeña el Modo de Adelantamiento en sus primeras condiciones genuinas de carrera. Los equipos y pilotos proporcionarán los comentarios iniciales que darán forma al análisis de la FIA. Si el sistema se considera desequilibrado (ya sea por no proporcionar suficiente impulso para adelantar o por hacer los adelantamientos demasiado fáciles), se podrían implementar ajustes a mitad de temporada. El éxito de este enfoque adaptable será clave para la recepción de la renovación técnica de 2026.