
FIA confirma ajustes para los coches 2026; la ‘venganza’ de Wolff por Antonelli agita el mercado de pilotos
Resumen
La FIA aprueba ajustes en los coches de 2026, incluyendo un nuevo regulador del alerón trasero y límites al flex del piso. Toto Wolff impulsa a Kimi Antonelli, generando polémica y presión sobre la parrilla antes de la prueba de julio.
Why it matters:
- La revisión de 2026 redefine presupuestos, estrategias de carrera y el orden competitivo. La jugada de Toto Wolff con el piloto pone a prueba la cantera de Mercedes y crea presión sobre los rivales.
The details:
- Tras escuchar a 22 pilotos, la FIA añade un regulador del alerón trasero, endurece los límites de flexión del piso y suaviza las sanciones por lift‑and‑coast.
- Los conductores siguen preocupados por la división 50/50 del híbrido, alertan sobre velocidades peligrosas al final de los carreras sprint y piden normas más claras para la recuperación de energía.
- El director de Steiner dice que la “venganza” de Wolff es una respuesta al rechazo de Max Verstappen a ceder el asiento a Kimi Antonelli; el novato ya acumula dos victorias en las tres primeras rondas.
What's next:
- Los equipos deben homologar las piezas modificadas antes de la prueba de julio; cualquier infracción podría acarrear penalizaciones en la parrilla.
- La FIA realizará una revisión técnica en agosto para reevaluar el impacto del híbrido 50/50 y podría ajustar de nuevo las normas de lift‑and‑coast antes del receso de verano.
Artículo original :https://racingnews365.com/f1-car-changes-pushed-through-as-toto-wolff-revenge-ve...





