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FIA prohíbe el modo boost en pista mojada entre nuevas normas de seguridad

FIA prohíbe el modo boost en pista mojada entre nuevas normas de seguridad

Resumen
La FIA prohíbe el boost en lluvia y limita el aero activo en zonas de baja adherencia, lo que afectará la estrategia y la seguridad del GP de Miami.

Por qué es importante:

Los cambios responden directamente a la preocupación de los pilotos sobre la dificultad de controlar los modernos híbridos de alto torque bajo la lluvia. Con probabilidad alta de lluvia en Miami, la normativa podría influir de inmediato en la estrategia y los protocolos de seguridad del Gran Premio de este fin de semana.

Los detalles:

  • Prohibición del modo boost: La medida más destacada elimina la posibilidad de activar el botón de adelantamiento, que aporta unos ~350 kW de potencia extra, cuando la pista está húmeda. Los adelantamientos dependerán exclusivamente de los mapas de motor preprogramados.
  • Restricción de aero activo: El sistema DAS (Driver Adjustable Bodywork), conocido como “aero activo”, también queda limitado. Los equipos solo podrán usar una activación parcial del modo de reducción de arrastre en zonas designadas de baja adherencia, reduciendo su eficacia para pasar en mojado.
  • Medidas de apoyo: Estas reglas complementan actualizaciones anunciadas para 2024, como el aumento de la temperatura de las mantas térmicas de los neumáticos intermedios y la modificación de las curvas de despliegue de batería para mejorar el agarre inicial y la manejabilidad en condiciones húmedas.
  • Factores climáticos en Miami: La fecha coincide con pronósticos de chubascos tropicales sobre el circuito del Hard Rock Stadium el domingo. Los protocolos locales de relámpagos, que obligan a mostrar una bandera roja ante cualquier descarga, añaden una capa extra de complejidad a las decisiones del control de carrera.

Qué sigue:

Si la lluvia llega como se espera, la efectividad de estas medidas se pondrá a prueba de inmediato. Los equipos deberán ajustar sus herramientas estratégicas para el adelantamiento, mientras el control de carrera permanecerá en máxima alerta ante posibles interrupciones meteorológicas. Esta acción refleja el enfoque continuo y reactivo de la FIA para equilibrar el espectáculo de la competición reñida con la seguridad absoluta en condiciones impredecibles.

Artículo original :https://racingnews365.com/fia-announces-new-changes-to-f1-regulations

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