Fernando Alonso conduce un raro Audi Sport Quattro en Mónaco

Fernando Alonso ha sido visto al volante de un raro Audi Sport Quattro en Mónaco, continuando así su gira invernal de leyendas automovilísticas. El bicampeón mundial, que recientemente extendió su contrato con Aston Martin hasta 2026, ha estado tratando las calles del principado como un showroom personal para algunas de las máquinas más exclusivas del mundo, convirtiendo su descanso en un verdadero concours d'elegance.

Por qué importa:

La pasión de Alonso por los automóviles históricos e hiperexclusivos destaca una profunda apreciación por el legado del motorsport que trasciende sus compromisos actuales en la Fórmula 1. Para un piloto conocido por su búsqueda implacable del rendimiento en la pista, su elección de máquinas fuera de ella ofrece una visión fascinante de su respeto por la excelencia en ingeniería, independientemente del emblema del fabricante.

Los detalles:

• El icono del Grupo B: El Audi Sport Quattro es un especial de homologación legendario construido para satisfacer los requisitos de la FIA para la brutal era del Grupo B de rally. Limitado a solo 214 unidades, presenta una distancia entre ejes más corta que el Ur-Quattro estándar y utiliza paneles de carrocería compuestos para reducir el peso.
• Especificaciones de rendimiento: Impulsado por un motor turbo de cinco cilindros y 2.1 litros, produce 306 CV. A mediados de los años 80, esto se consideraba territorio de superdeportivos, alcanzando los 100 km/h en solo 4.8 segundos gracias al impresionante sistema de tracción a las cuatro ruedas de la marca.
• Un invierno de superdeportivos: El Audi es solo el último de una serie de avistamientos de alto perfil. Alonso fue visto anteriormente conduciendo un Mercedes CLK GTR —un especial de homologación de 622 CV valorado en más de 4 millones de dólares—, así como un Aston Martin Valiant y un nuevo DBX S.
• Estado de coleccionista: Ya sea que estos vehículos sean adiciones permanentes a su garaje o préstamos temporales, el español está demostrando que tiene un gusto impecable, tendiendo un puente entre los hiperdeportivos modernos y la historia del rally.

Perspectivas:

Mientras continúa el receso invernal, Alonso no muestra señales de reducir la velocidad de sus aventuras al volante fuera del circuito. Aunque su enfoque inevitablemente se desplazará hacia la temporada 2025 de F1 y su papel en Aston Martin, estas apariciones recientes refuerzan su estatus como uno de los verdaderos 'petrolheads' (apasionados de los motores) de la parrilla.