El calendario de F1 2026 vuelve a revisarse: el regreso a Oriente Medio depende de la tregua

El calendario de la Fórmula 1 para 2026 vuelve a estar bajo revisión. La posibilidad de reinstaurar una de las dos carreras canceladas en Oriente Medio —el Gran Premio de Bahréin o el de Arabia Saudí— depende de una tregua duradera entre Estados Unidos e Irán. Según GPblog, solo hay un hueco disponible entre las rondas de Bakú y Singapur donde se podría reprogramar una carrera, pero únicamente si la situación geopolítica se estabiliza.

Por qué es importante:

El reajuste del calendario refleja la continua vulnerabilidad de la F1 ante las tensiones geopolíticas en Oriente Medio, una región que tradicionalmente alberga múltiples rondas. La pérdida de Bahréin y Arabia Saudí, dos sedes muy lucrativas, ha dejado un vacío que el CEO de la F1, Stefano Domenicali, admite que es imposible de llenar por completo. El regreso exitoso de al menos una carrera restauraría cierto equilibrio comercial y deportivo, pero la decisión sigue dependiendo de factores externos fuera del control del deporte.

Los detalles:

• Hueco disponible: La única ventana viable para una carrera sustituta en Oriente Medio es entre el Gran Premio de Azerbaiyán (Bakú) y el Gran Premio de Singapur, probablemente a finales de junio o principios de julio. No hay otros espacios en el calendario de 2026.
• Condiciones: La Fórmula 1 solo viajará a la región si se establece una tregua total y duradera entre EE.UU. e Irán. Domenicali confirmó que existe un plan de contingencia pero se negó a dar más detalles.
• ¿Qué carrera? La elección entre Bahréin y Arabia Saudí implica concesiones:
  • Bahréin (Sakhir): Un circuito permanente, más adecuado para las demandas de gestión de energía del reglamento 2026. Se espera que los nuevos coches sufran menos estrés en frenada y aceleración en Sakhir en comparación con Yeda.
  • Arabia Saudí (Yeda): Un circuito urbano de alta velocidad con largas secciones a fondo, que podría causar problemas de superclipping en las unidades de potencia de próxima generación. Sin embargo, su atractivo comercial y prestigio pueden ser más atractivos para los dirigentes de la F1.
• Postura de Domenicali: "Creo que será imposible reemplazar ambas carreras. Incluso reemplazar una ya será difícil. No hay muchas fechas libres disponibles", dijo a L'Équipe. Subrayó que las decisiones se tomarán "en los próximos meses".
• Alternativas discutidas: En el podcast de GPblog, Ben Hunt y Jim Kimberley también exploraron la posibilidad de dobles cabeceras en circuitos existentes como Interlagos, Circuito de las Américas o Australia si la opción de Oriente Medio fracasa.

¿Qué sigue?

La F1 monitoreará de cerca el panorama geopolítico. Se espera una decisión sobre si reinstaurar Bahréin o Arabia Saudí en los próximos meses. Si la tregua se mantiene, es posible el regreso de una sola carrera, pero cualquier cosa más allá de eso parece descartada para 2026.