Colapinto se disculpa públicamente por desobedecer órdenes de equipo en el GP de EE.UU.

El novato Franco Colapinto ha dado marcha atrás públicamente a su controvertida decisión de ignorar las órdenes de equipo durante el reciente Gran Premio de Estados Unidos (GP de EE.UU.), reconociendo que las instrucciones del equipo siempre deben ser seguidas. El incidente, que vio cómo adelantaba a su compañero de equipo Pierre Gasly en la última vuelta, provocó una severa reprimenda por parte de la dirección de Alpine y ha añadido una capa de intriga a su incierto futuro con el equipo.

Por qué importa:

La insubordinación de Colapinto se produjo en un momento crítico, mientras compite por un posible asiento de carrera en Alpine en 2026. Desobedecer instrucciones explícitas del equipo no solo afecta la estrategia de carrera, sino que también plantea interrogantes sobre el juicio del piloto y su capacidad para trabajar dentro de una estructura de equipo, poniendo en peligro su posición con el constructor.

Los detalles:

• El incidente: En la última vuelta del GP de EE.UU., Colapinto ignoró una orden de permanecer detrás de Pierre Gasly, realizando una maniobra en la Curva 1 que le aseguró la 17ª posición. Gasly cayó posteriormente a la última plaza tras ser adelantado por Gabriel Bortoleto.
• Defensa inicial: Tras la carrera, Colapinto defendió sus acciones, citando un ritmo superior y la necesidad de defenderse de Bortoleto, que era 'mucho más rápido'.
• Respuesta de Alpine: El Director Gerente de Alpine, Steve Nielsen, expresó claramente su decepción, afirmando: "Cualquier instrucción dada desde el muro de boxes es definitiva y hoy estamos decepcionados de que esto no haya sucedido."
• Retractación: Antes del Gran Premio de la Ciudad de México, Colapinto admitió: "La situación del equipo el domingo ha sido discutida internamente y está claro que las instrucciones del equipo deben seguirse siempre, pase lo que pase."
• Fin de semana desafiante: Describió Austin como un fin de semana 'desafiante', luchando con el equilibrio del coche y las condiciones, y pidió una comprensión más profunda de los problemas del coche.

El panorama general:

El futuro de Colapinto en Alpine más allá de 2025 está actualmente bajo revisión, y el asesor ejecutivo Flavio Briatore confirmó que Colapinto y el piloto de pruebas y reserva Paul Aron son ambos contendientes para un asiento en 2026. La desobediencia a las órdenes de equipo podría complicar la posición de Colapinto, especialmente dado que Aron participará en los Entrenamientos Libres 1 (FP1) en el Gran Premio de la Ciudad de México, tomando el coche de Gasly.

Próximos pasos:

Las discusiones internas y la declaración pública de Colapinto indican un esfuerzo por superar el incidente. Sin embargo, su rendimiento y adherencia al protocolo del equipo en las próximas carreras serán cruciales para dar forma a la decisión de Alpine con respecto a su futuro. La participación de Paul Aron en el FP1 también será observada de cerca mientras continúa defendiendo su caso para un posible rol a tiempo completo.