McLaren maneja la presión del campeonato y las dinámicas internas ante el riesgo de repetir 2007

McLaren se enfrenta a una creciente presión en el campeonato, y su CEO Zak Brown ha reconocido el "riesgo" de una lucha por el título dentro del equipo, similar a la de 2007, evocando la intensa rivalidad entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Esto se suma a la complejidad de la temporada de McLaren, con Max Verstappen reingresando en la lucha por el campeonato.

Por qué importa:

Las dinámicas internas de McLaren y sus aspiraciones al campeonato se encuentran en un punto crítico. Los ecos de la temporada 2007, donde una batalla interna terminó costándole el título a McLaren, sirven como una severa advertencia. Gestionar la competencia entre Lando Norris y Oscar Piastri, mientras se defiende de un Max Verstappen resurgido, definirá su apuesta por el campeonato y la capacidad del equipo para mantener la cohesión bajo una inmensa presión.

Los Detalles:

• Preocupaciones por rivalidad interna: La evaluación de "riesgo" de Zak Brown se refiere directamente a la temporada 2007, cuando la batalla por el campeonato entre el novato Lewis Hamilton y el campeón reinante Fernando Alonso creó una tensión significativa dentro de McLaren. La preocupación de Brown sugiere un esfuerzo consciente para evitar la repetición de la historia con Norris y Piastri.
• Resurgimiento de Verstappen: Tras sugerir que estaba fuera de la contienda por un quinto título de F1, las recientes y sólidas actuaciones de Max Verstappen lo han impulsado de nuevo a la lucha, desafiando tanto a Piastri como a Norris. Esto añade una amenaza externa a las esperanzas de campeonato de McLaren.
• Liam Lawson apartado: Liam Lawson se perderá la primera sesión de entrenamientos libres en Ciudad de México, ya que Racing Bulls alinea a Ayumu Iwasa para su cuarta aparición en FP1. Esta decisión subraya el desarrollo continuo del talento joven dentro de la academia de Red Bull.
• Continúa el juicio McLaren-Palou: Ex directores de equipos de F1, incluido Otmar Szafnauer, testificaron en el Tribunal Superior de Londres en el juicio de McLaren contra Alex Palou. McLaren Indy LLC busca casi 20 millones de dólares en daños por el presunto incumplimiento de contrato de Palou, derivado de su decisión de no unirse al programa de IndyCar de McLaren, supuestamente debido a la creencia de que McLaren no cumplió una promesa de un asiento en F1.
• Crítica por incidente de Norris: El ex piloto de F1 Timo Glock criticó duramente el manejo por parte de McLaren del contacto de Lando Norris con Oscar Piastri en el Gran Premio de Singapur, calificando de "pura tontería" la difusión pública de que Norris estaría sujeto a repercusiones y sugiriendo que el asunto debería haberse mantenido interno. Esta crítica pública subraya aún más los problemas potenciales de comunicación y gestión interna en McLaren.

El Panorama General:

El campeonato de F1 de 2025 se perfila como una batalla emocionante y multifacética. El desafío de McLaren se extiende más allá del rendimiento en la pista, incluyendo la gestión de rivalidades internas, la navegación de disputas legales y la respuesta a las presiones externas de competidores como Red Bull. El Gran Premio de México, con sus condiciones únicas de gran altitud, presenta otro obstáculo técnico y estratégico para todos los equipos.

Próximos Pasos:

• Gran Premio de México: Los equipos se preparan para las formidables condiciones en el Autódromo Hermanos Rodríguez, con pronóstico de tiempo seco. La altitud pondrá a prueba el rendimiento del motor y las configuraciones aerodinámicas, pudiendo alterar el orden competitivo.
• Gestión de Pilotos por McLaren: Será crucial cómo McLaren maneja la dinámica entre Norris y Piastri frente a la amenaza de Verstappen. Evitar una repetición de la lucha interna de 2007 será primordial para sus aspiraciones al campeonato.
• Resolución del Juicio Palou: Los procedimientos legales en curso con Alex Palou seguirán proyectando una sombra sobre las operaciones fuera de la pista de McLaren, con significativas implicaciones financieras y de reputación.
• Cohesión del Equipo: La crítica pública sobre cómo McLaren manejó el incidente de Norris-Piastri resalta la importancia de la comunicación interna y la cohesión del equipo a medida que se intensifica el campeonato.