Charles Leclerc desmiente la teoría sobre Lewis Hamilton tras el experimento en el simulador de Ferrari

Fue una historia de fortunas contrastantes para Ferrari en Montreal. Lewis Hamilton logró su mejor resultado con Ferrari al terminar segundo, mientras que Charles Leclerc vivió uno de sus peores fines de semana, clasificando octavo y finalizando cuarto, a más de 30 segundos de su compañero de equipo.

Hamilton había suspendido deliberadamente el uso del simulador antes de Canadá, citando un desajuste entre las configuraciones virtuales y reales. Esa decisión dio excelentes resultados, lo que provocó especulaciones de que le otorgaba una ventaja sobre Leclerc.

Por qué importa:

Este cambio de rendimiento intensifica la lucha interna en Ferrari. Leclerc todavía lidera a Hamilton por solo tres puntos en la clasificación, pero la ventaja psicológica ahora se desplaza mientras la F1 se dirige a Mónaco, la carrera de casa de Leclerc y un circuito donde tradicionalmente sobresale.

Los detalles:

• El éxito de Hamilton en Montreal llegó después de optar por no usar el simulador de Ferrari, alegando que las configuraciones virtuales no se traducían a la pista.
• Sin embargo, Leclerc rechazó firmemente cualquier teoría de configuración: "No hay nada del rendimiento que estamos viendo hoy que se deba a la configuración. Una configuración puede darte una décima, pero al final del día, no es tanto."
• En cambio, Leclerc señaló a su propia conducción: "Se trata más de mi sensación y de cómo conduje hoy. No tener la confianza, simplemente no empujé lo suficiente."
• Las siete victorias de Hamilton en el Gran Premio de Canadá subrayan su afinidad natural por el Circuito Gilles Villeneuve.

¿Qué sigue?

• La atención se centra en Mónaco este fin de semana. Leclerc nunca ha ganado su carrera de casa, pero estará desesperado por recuperar el impulso tras un fin de semana que sacudió su confianza en Canadá.
• Hamilton buscará aprovechar su mejor actuación hasta ahora con Ferrari y acercarse aún más en el campeonato.
• La dinámica interna de Ferrari sigue siendo una historia clave a medida que avanza la temporada 2026.