Ganadores y perdedores del GP de Gran Bretaña: Ferrari despega mientras Red Bull y McLaren se desinflan

Charles Leclerc firmó una victoria dominante en el Gran Premio de Gran Bretaña, dejando claro que Ferrari finalmente ha logrado extraer un ritmo constante del SF-26. Mientras Leclerc volaba, Mercedes aprovechó los infortunios de sus rivales para mantenerse vivo en la lucha por el título, mientras que Red Bull y McLaren abandonaron Silverstone con serias preocupaciones.

Why it matters:

El resurgimiento de Ferrari está sacudiendo la lucha por el campeonato. El triunfo de Leclerc, sumado a la victoria previa de Lewis Hamilton en España, demuestra que la Scuderia es ahora una amenaza real en la lucha por los primeros puestos. Mientras tanto, la crisis de fiabilidad de Red Bull y las deficiencias aerodinámicas de McLaren indican que los protagonistas del año pasado están perdiendo el ritmo en un momento crucial de la temporada.

The details:

• El salto de Leclerc: Tras adoptar una configuración de frenos más cercana a la preferencia de Hamilton, Leclerc le arrebató la punta a Kimi Antonelli en la salida y controló la carrera. El monegasco mostró una confianza renovada, asegurando que el coche ahora responde en cada circuito.
• La suerte de Mercedes: Antonelli sufrió una falla en el protector de la rueda que provocó problemas de manejo y una penalización por límites de pista. Esto le regaló la segunda posición a George Russell, manteniéndolo a tiro de la cima de los puntos.
• El colapso de Red Bull: Max Verstappen quedó fuera en Stowe tras el segundo fallo del alerón trasero en dos carreras. A esto se sumó un déficit en el despliegue de energía que dejó al RB22 totalmente expuesto en las rectas de Silverstone. Isack Hadjar logró llegar a quinto puesto solo gracias a la mala fortuna ajena. ¡Qué bárbaro el desplome de los austriacos!
• El declive de McLaren: Lando Norris rescató un cuarto puesto, pero el equipo admitió que carecen de la eficiencia aerodinámica de los líderes. Oscar Piastri dañó su alerón delantero en la primera vuelta, y el equipo prevé otro fin de semana complicado en Spa antes de que lleguen las mejoras en Hungría.
• Movimientos en el medio: Gabriel Bortoleto, de Audi, sumó sus primeros puntos desde Melbourne al terminar octavo. Por su parte, Lawson y Lindblad, de Racing Bulls, lograron un doble puntaje, quedando a solo un punto del Alpine en la quinta posición.

What's next:

Spa-Francorchamps probablemente dejará aún más al desnudo las carencias de Red Bull y McLaren en sus largas rectas, brindando a Ferrari y Mercedes otra oportunidad de escaparse. Ferrari esperará que la comodidad de Leclerc con el coche sea permanente, pero en este volátil ciclo de reglas de 2026, ningún equipo puede permitirse bajar la guardia en el desarrollo.