Tras la cortina de humo: La verdadera razón por la que Helmut Marko deja Red Bull

Red Bull ha confirmado oficialmente que Helmut Marko, el asesor de motorsport de larga trayectoria del equipo y una figura pivotal en su historia en la Fórmula 1, dejará su cargo al finalizar la temporada 2025. Oficialmente, el octogenario se retira. Extraoficialmente, su salida marca la conclusión de una lucha de poder interna que ha reconfigurado el liderazgo del equipo desde la muerte del cofundador Dietrich Mateschitz.

Por qué importa:

La partida de Marko representa un cambio sísmico para Red Bull Racing. Durante dos décadas, fue el arquitecto de su programa de desarrollo de pilotos, descubriendo y mentorando a campeones mundiales como Sebastian Vettel y Max Verstappen. Su salida elimina un pilar central de la vieja guardia del equipo y señala una modernización impulsada por la corporación, lo que podría alterar la dinámica interna en la que Verstappen ha confiado durante tanto tiempo.

Los detalles:

• Enmarcada públicamente como un retiro, múltiples fuentes en el paddock indican que la salida no fue ni repentina ni completamente voluntaria, sino que surgió de una prolongada lucha de poder.
• La fractura final ocurrió, según se informa, cuando Marko impulsó la firma del piloto júnior Alex Dunne en contra de los deseos de los accionistas de Red Bull.
• Su posición política había estado disminuyendo desde la muerte de Mateschitz en 2022, con el CEO Oliver Mintzlaff buscando un reinicio estructural para las operaciones de F1 de Red Bull.
• Las tensiones alcanzaron su punto máximo a principios de 2024 con un intento interno fallido de destituir a Marko durante la controversia de Christian Horner, y se agravaron aún más por sus polémicos comentarios sobre Kimi Antonelli en Qatar.

Qué sigue:

El foco inmediato se vuelca hacia el futuro de Max Verstappen. Aunque su contrato ya no contiene una cláusula vinculada a Marko, perder a su mentor de confianza y figura de "segundo padre" cambia el panorama interno del equipo. Verstappen está comprometido hasta 2026 y ha elogiado al nuevo director de equipo Laurent Mekies, pero su futuro a largo plazo podría depender de la competitividad de Red Bull con su primera unidad de potencia interna bajo las nuevas regulaciones de 2026. La salida de Marko cierra un capítulo definitorio y abre una era de incertidumbre para los actuales campeones.