Bearman elogia la actualización de Haas en Monza: "Como el día y la noche"

Haas llegó a Monza necesitando un impulso desesperado, y Oliver Bearman cree que el equipo ha encontrado exactamente eso con el paquete de mejoras más grande de la temporada 2026. El VF-26, profundamente revisado, mostró una competitividad inmediata el viernes; Bearman terminó octavo en la FP2 y, lo más importante, está convencido de que el nuevo chasis y la carrocería representan un salto cualitativo sustancial.

Why it matters:

Haas ha caído al séptimo lugar del mundial de constructores tras seis carreras consecutivas sin sumar puntos, y Bearman no ha puntuado desde Canadá en mayo. Esta actualización es un intento crítico por frenar la caída y volver a pelear en la zona media. Tras una racha frustrante, el equipo necesitaba señales tangibles de progreso, y el viernes las trajo.

The details:

• Bearman describió la diferencia en el comportamiento del coche como "el día y la noche", calificándolo como el mejor viernes desde marzo o abril.
• Aunque admitió que el rebufo ayudó en su vuelta rápida, la confianza es real: "El coche es más predecible", afirmó.
• Esa estabilidad es oro puro en Monza, donde las curvas de baja carga aerodinámica exigen una precisión milimétrica, a diferencia de la alta carga de Zandvoort.
• Los problemas de Ocon: Esteban Ocon terminó 18º en la FP2 debido al tráfico y un problema en la esquina trasera derecha. Además, no contaba con la unidad de potencia actualizada de Ferrari.
• Visión del equipo: Hoagy Nidd, jefe de ingeniería del coche, cree que la falta de ritmo de Ocon fue circunstancial y no representa el rendimiento real del nuevo paquete.
• Bearman elogió la ejecución del equipo, diciendo que estaba "muy orgulloso" de todos por cumplir cuando más importaba.

What's next:

La prueba de fuego llegará en la clasificación y la carrera, pero por primera vez en semanas, Haas tiene un impulso real. El veredicto de Bearman sugiere que el VF-26 podría estar finalmente listo para luchar por volver a la zona media del pelotón.