Audi apela el resultado del GP de Italia por la incidencia de Yuki Tsunoda

Audi ha presentado un recurso formal contra el resultado del Gran Premio de Italia, argumentando que Yuki Tsunoda debería haber partido desde el pit lane tras provocar una vuelta de formación adicional en Monza. Los comisarios de la FIA habían decidido no tomar más medidas, permitiendo que Yuki Tsunoda mantuviera su P10 y el punto correspondiente.

Por qué es importante:

Si la apelación prospera, Gabriel Bortoleto subiría a la P10, otorgando a Audi un punto valioso en el campeonato de constructores. Asimismo, este caso pone a prueba la rigurosidad con la que la FIA aplica las normas de procedimiento de salida, lo que podría sentar un precedente para futuras carreras.

Los detalles:

• El incidente: Durante el reinicio, Yuki Tsunoda parecía estar mal posicionado en su casilla de salida, lo que llevó al Director de Carrera a ordenar una segunda vuelta de formación.
• Veredicto de los comisarios: Determinaron que la vuelta extra fue resultado de la evaluación del Director de Carrera y no causada directamente por Yuki Tsunoda, señalando además que no se envió ningún mensaje al equipo ni al piloto.
• El argumento de Audi: La escudería cita el Artículo B5.9.4 de las Regulaciones Deportivas de la FIA, que exige que cualquier piloto que provoque una vuelta de formación adicional debe reiniciar la carrera desde el pit lane.
• Impacto para Bortoleto: Gabriel Bortoleto, actualmente clasificado en P11, ganaría el punto si se revierte la decisión.
• La visión de Gabriel Bortoleto: "Creo que las reglas son bastante claras. Cuando un piloto provoca una vuelta de formación extra, debe salir desde el pit lane y, en este caso, Yuki no lo hizo. Al final del día, lo justo es lo justo".
• Bortoleto bromeó sobre su racha de P11: "Demasiados, sí. Más de los que me gustaría, ¡qué bárbaro!".

¿Qué sigue:

Audi confirmó que la apelación fue presentada dentro del plazo de 96 horas exigido por el reglamento. El asunto queda ahora sujeto al proceso de apelación de la FIA, y Audi ha indicado que no hará más comentarios. La resolución podría tardar semanas, y un solo punto podría alterar la lucha en la zona media de la parrilla.