Alpine 'Decepcionado' con la Desobediencia de Franco Colapinto en el GP de EE.UU.

El director de Alpine, Steve Nielsen, ha expresado la "decepción" del equipo después de que Franco Colapinto desobedeciera las órdenes del equipo durante el Gran Premio de Estados Unidos. En las últimas vueltas en el Circuit of the Americas (COTA), a Colapinto se le indicó que mantuviera la P18 y no atacara a su compañero de equipo Pierre Gasly, quien llevaba neumáticos más desgastados. Sin embargo, Colapinto tomó cartas en el asunto y adelantó a Gasly en la curva 1, una maniobra que el equipo con sede en Enstone está revisando internamente.

Por qué importa:

Franco Colapinto está luchando por asegurar su futuro en la Fórmula 1, y su desafío a las órdenes del equipo en una carrera crucial podría tener repercusiones significativas en su posición dentro de Alpine. Dado que los equipos a menudo priorizan la armonía interna y el control estratégico, este incidente plantea interrogantes sobre la disciplina del piloto y la capacidad del equipo para gestionar sus activos, especialmente cuando la carrera de un joven piloto está en juego.

Los Detalles:

• Órdenes del Equipo: Hacia el final del GP de EE.UU., a Colapinto, con neumáticos más frescos, se le indicó explícitamente que mantuviera su posición (P18) detrás de Pierre Gasly (con neumáticos más viejos) para gestionar el combustible y la cercanía de los líderes de carrera.
• Desobediencia: A pesar de las claras instrucciones desde el muro de boxes, Colapinto ignoró la orden y adelantó a Gasly en la curva 1.
• Reacción de Alpine: El director general Steve Nielsen declaró: "Como equipo, cualquier instrucción dada desde el muro de boxes es final, y hoy estamos decepcionados de que esto no haya sucedido, así que es algo que revisaremos y abordaremos internamente".
• Contexto Estratégico: Gasly había parado antes para cubrirse de una amenaza de undercut, lo que resultó en sus neumáticos más viejos, mientras que Colapinto pudo extender su primer stint, dándole una ventaja de neumáticos al final de la carrera.
• Justificación de Colapinto: Colapinto explicó sus acciones señalando que tenía neumáticos más frescos y vio a Gabriel Bortoleto atacando, diciendo: "Quería mantenerlo detrás de ambos, así que es algo que discutiremos como equipo y aprenderemos para seguir adelante".

Entre líneas:

Las acciones de Colapinto resaltan la intensa presión sobre los jóvenes pilotos para rendir y dejar una impresión. Con su asiento de F1 en peligro y el piloto reserva Paul Aron esperando su oportunidad, la decisión de Colapinto de priorizar un adelantamiento en pista sobre las instrucciones del equipo podría verse como una audaz muestra de ambición o un error crítico de juicio. La revisión interna del equipo determinará el impacto real en su futuro.

¿Qué sigue?:

Se espera que Alpine lleve a cabo una revisión interna del incidente. Esta situación añade otra capa de escrutinio al rendimiento de Colapinto mientras continúa luchando por su carrera en la F1. El equipo buscará abordar cualquier problema disciplinario y reforzar la importancia de seguir las instrucciones, especialmente con solo unas pocas rondas restantes en la temporada. Colapinto tendrá otra oportunidad para impresionar y demostrar su valía en el próximo Gran Premio de la Ciudad de México.