Leclerc Explica la Estrategia de Neumáticos 'Agresiva' de Ferrari en el GP de EE. UU.

Charles Leclerc ha arrojado luz sobre la "agresiva" estrategia de neumáticos de Ferrari en el Gran Premio de Estados Unidos, que lo vio ser el único piloto en comenzar con neumáticos blandos usados. Esta elección poco convencional, que se desvió del enfoque de una parada previsto por Pirelli (medio-duro), fue una consecuencia directa de las fuertes reservas de Leclerc sobre el compuesto duro durante los entrenamientos.

Por qué importa:

La audaz apuesta estratégica de Ferrari con los neumáticos de Leclerc en COTA resalta la creciente importancia de la gestión de neumáticos y la flexibilidad estratégica en la F1 moderna. En un campo altamente competitivo, las estrategias poco convencionales pueden ser clave para desbloquear rendimiento y ganar posición en pista, incluso si conllevan riesgos inherentes.

Los detalles:

• Elección de Salida Única: Leclerc fue el único piloto en la parrilla en iniciar el GP de EE. UU. con neumáticos blandos usados. La gran mayoría de los competidores optaron por neumáticos medios nuevos, siguiendo la proyección de Pirelli de una carrera a una parada con una estrategia medio-duro.
• Incomodidad con el Neumático Duro: La decisión de Leclerc provino de su experiencia con el compuesto duro C1 durante la única sesión de entrenamientos en el Circuit of the Americas. Rápidamente determinó que no quería usarlo en la carrera debido a la falta de confianza en su rendimiento.
• Gran Salida: A pesar de los blandos usados, Leclerc tuvo una salida impresionante, adelantando a Lando Norris para tomar la segunda posición y aguantando al piloto de McLaren durante una parte significativa de su primer stint.
• Undercut Estratégico: Hacia el final de su primer stint, tras ser adelantado por Norris, Leclerc entró en boxes una vuelta más tarde para neumáticos medios nuevos. Esto le permitió ejecutar exitosamente un undercut, recuperando posición en pista.
• Preocupaciones sobre el Compuesto: Mientras que el segundo stint de Leclerc fue con medios nuevos, muchos otros pilotos cambiaron a blandos para su stint final, indicando preocupaciones generalizadas sobre el rendimiento del compuesto duro.
• Batalla en el Tramo Final: Norris finalmente logró adelantar de nuevo a Leclerc en las últimas vueltas. Sin embargo, Leclerc se mantuvo firme para asegurar un meritorio tercer puesto, validando el enfoque poco convencional de Ferrari.

Entre líneas:

La sincera admisión de Leclerc revela que la estrategia 'agresiva' no fue solo un tiro al aire, sino una respuesta calculada a los comentarios del piloto y una clara aversión a un compuesto de neumáticos específico. Muestra una Ferrari dispuesta a desviarse de la norma cuando los instintos de su piloto y los datos de prácticas sugieren un camino diferente, incluso si eso significaba estar solo en la parrilla con una elección de neumáticos única.

Próximos pasos:

Esta estrategia exitosa, aunque arriesgada, en el GP de EE. UU. podría animar a Ferrari a explorar enfoques más flexibles y centrados en el piloto en futuras carreras. Aunque fue una decisión puntual basada en las características específicas del circuito y los neumáticos, demuestra una agilidad estratégica que podría ser crucial en su batalla continua por la contención del campeonato.