Documento 41 - Infracción - Coche 6 - Mala conducta

Infracciones/Decisiones

📋 Decisión de los Comisarios - Documento 41

  • Fecha: 31 de octubre de 2026
  • Hora: 10:50
  • Evento: Gran Premio de la Ciudad de México 2026
CampoDetalles
CompetidorOracle Red Bull Racing
No / Piloto6 - Isack Hadjar
SesiónPruebas Libres 1 (FP1)
HechoEl piloto y un invitado del Paddock parecieron tener una interacción en el Paddock antes del inicio de la FP1.
InfracciónIncumplimiento del Artículo 12.2.1.l del Código Deportivo Internacional de la FIA.
DecisiónPiloto: Advertencia formal.

📝 Motivos

Los Comisarios escucharon al piloto del Coche 6 (Isack Hadjar) y al representante del equipo, y revisaron las pruebas en video.

El piloto declaró que iba tarde para la FP1 y se había detenido a tomarse una fotografía con un joven aficionado, cuando fue abordado por un invitado del Paddock de manera agresiva. Una persona de seguridad caminaba detrás de él y no pudo intervenir para prevenir lo que equivalía a una invasión del espacio privado del piloto. El piloto inicialmente resistió el movimiento colocando su mano en la cintura del invitado, manteniéndolo a raya, y luego el piloto lo empujó a un lado con su mano derecha abierta.

Esta última acción del piloto se considera una infracción de los reglamentos; sin embargo, como mitigación de la pena, los comisarios consideraron los siguientes asuntos (de acuerdo con las directrices proporcionadas en el Apéndice B del Código Deportivo Internacional de la FIA):

  • a) El piloto estaba reaccionando a una acción no invitada y bastante agresiva por parte de otra persona.
  • b) El piloto se esforzaba por abrirse paso hacia el inicio de la FP1 a través de una zona congestionada.
  • c) El piloto no contaba con la seguridad suficiente presente.
  • d) El invitado estaba invadiendo su espacio personal sin su consentimiento.
  • e) El problema general que experimentan los pilotos al desplazarse por el Paddock.

Se recuerda a los competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los Comisarios, de conformidad con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 5 de las Reglas Judiciales y Disciplinarias de la FIA, dentro de los límites de tiempo aplicables.