Hamilton affronta un avvio incerto in Ferrari dopo lo scioglimento con l’ingegnere di gara

Perché è importante

• Il rapporto pilota‑ingegnere è il fulcro della F1: richiede fiducia assoluta e comunicazione senza ritardi.
• Iniziare la nuova avventura in Ferrari senza stabilità in questo ruolo mette Hamilton in svantaggio rispetto ai duo consolidati della Red Bull e della McLaren.
• Il caso mette in luce le difficoltà umane e operative dietro il clamore del trasferimento.

I dettagli

• La Ferrari ha definito la separazione da Riccardo Adami come un "nuovo ruolo", ma è stata preceduta da un debutto 2025 caratterizzato da problemi di comunicazione e da una mancanza di ritmo nelle radio della squadra.
• Hamilton ha riconosciuto la difficoltà personale, dichiarando: "È stata ovviamente una decisione molto difficile", ringraziando Adami per l’impegno e la pazienza durante un "anno difficile".
• Per ora il piano provvisorio vede Carlos Santi, ex ingegnere di Kimi Räikkönen, al timone per le prime gare, ma non è una soluzione definitiva.
• Il campione ha sottolineato il costo competitivo: "È davvero un periodo difficile, perché non è a lungo termine… All’inizio della stagione dovremo cambiare di nuovo… è dannoso per me."
• Ha rimarcato l’importanza della continuità, affermando che una stagione vincente richiede persone "che hanno vissuto più stagioni, che hanno condiviso alti e bassi".

Cosa succederà

• Hamilton e Ferrari si trovano ad affrontare un inizio della stagione 2026 con questa debolezza operativa ancora irrisolta.
• La squadra sta cercando di rendere il passaggio "il più fluido possibile", ma sono attese ulteriori modifiche al suo team tecnico nelle prime gare.
• Questa turbolenza interna potrebbe compromettere la capacità di Hamilton di estrarre costantemente prestazioni dalla macchina, aggiungendo un ostacolo significativo al suo monumentale obiettivo di riportare la Ferrari al cerchio dei vincitori.