Gran Premio del Canada 2026 - Note del Direttore di Gara

Da: Direttore di Gara della FIA Formula 1 A: Tutte le Squadre, Tutti i Commissari Data: 21 maggio 2026

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Istruzioni Generali

1. Giri durante la Sprint Qualifying, Sessione di Qualifica e Giri di Ricognizione

• Qualsiasi pilota che superi il tempo massimo dalla Seconda Linea della Safety Car (SC2) alla Prima Linea della Safety Car (SC1) in QUALSIASI giro durante o dopo la Sprint Qualifying, la Qualifica o i giri di ricognizione può essere considerato come procedere inutilmente lentamente.
• Durante la Qualifica, i piloti che fanno spazio a vetture più veloci tra la Curva 12 e la Curva 13 devono spostarsi chiaramente dalla traiettoria di gara verso il lato destro estremo.

2. Parc Fermé

• Il personale della squadra è autorizzato ad accedere all'area del Parc Fermé esclusivamente per installare ventilatori di raffreddamento ed eseguire lavori autorizzati, utilizzando i percorsi designati.

3. Doppiaggio durante la Sprint e la Gara

• Le vetture più lente devono permettere il sorpasso alle vetture più veloci alla prima opportunità disponibile.
• Pre-avviso: Dato quando la vettura più veloce è entro 3,0s.
• Bandiere Blu/Luci: Mostrate quando la vettura più veloce è entro 1,2s. I piloti più lenti devono cedere immediatamente.

4. Riavvio della Safety Car (Articolo B5.13.6)

• Una volta spente le luci arancioni sulla Safety Car, i piloti devono procedere a un'andatura senza accelerazioni irregolari, frenate o manovre che possano mettere in pericolo altri o ostacolare il riavvio.

5. Controllo di Sicurezza dell'ERS dopo la Rimozione delle Coperture

• Le squadre devono collegare l'umbilical alle proprie vetture e avviare la registrazione dei dati telemetrici immediatamente dopo la rimozione delle coperture in condizioni di Parc Fermé per verificare lo stato di sicurezza dell'ERS.

6. Sicurezza nella Pit Lane

• Il personale della squadra è autorizzato nella Pit Lane solo immediatamente prima di lavorare su una vettura e deve ritirarsi non appena il lavoro è completato.

7. Procedura di Partenza

• Una volta che le vetture tornano in griglia, i pannelli luminosi della griglia di partenza lampeggeranno blu per 5 secondi e visualizzeranno "Pre-Start" prima che inizi la sequenza ufficiale delle luci.

8. Doppia Bandiera Gialla

• Qualsiasi pilota che attraversi un settore con doppia bandiera gialla durante una sessione di Prove Libere vedrà cancellato il tempo di quel giro.

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Istruzioni Specifiche della Competizione

9. Modifiche al Circuito

• Cordolo più liscio all'apice della Curva 1.
• Scanalature di drenaggio tagliate nel cordolo all'apice della Curva 2.
• Linea blu aggiunta all'esterno della linea bianca all'uscita della Curva 2.
• Riallineamento del muro alla Curva 6 (lato destro) e via di fuga della Curva 13 (lato destro).
• Linea bianca larga e linea blu estese all'uscita della Curva 14.
• Linea tratteggiata aggiunta all'ingresso dei box prima della Linea della Safety Car 1.

10. Prove di Partenza

• Le prove di partenza durante le Prove Libere possono essere effettuate solo dopo l'uscita dei box sul lato sinistro utilizzando le griglie di partenza dipinte.
• Le prove di partenza sono severamente vietate durante la Sprint Qualifying e la Sessione di Qualifica.

11. Limiti della Pista

• Curva 1, Curva 9 e Curva 13: I piloti che non riescono a percorrere correttamente queste curve devono rientrare in pista in sicurezza utilizzando le vie di fuga designate.
• Cancellazioni Curva 13/Curva 14: Ogni volta che un pilota non rispetta i limiti della pista alla Curva 13/Curva 14 durante qualsiasi sessione cronometrata, il tempo di quel giro e il tempo del giro immediatamente successivo saranno invalidati.