为什么重要
博塔斯成功获得了一个全职F1车手席位，这是他职业生涯的重要一步。然而，梅赛德斯也因此失去了一位宝贵的资产，他不仅指导了年轻车手安东内利（Kimi Antonelli），并且随时准备顶替安东内利或乔治·拉塞尔（George Russell）出战。
细节
- 储备车手角色： 博塔斯本赛季作为梅赛德斯的三号车手，出现在了大部分比赛中，指导安东内利，并为车队提供了经验丰富的替补。
- 沃尔夫的赞扬： 沃尔夫（Wolff）表示：“他作为一名赛车手的经验仍然非常丰富，完全配得上在2026赛季的首场比赛中出战。”这位梅赛德斯领队也是博塔斯管理团队的一员，他欢迎这位F1老将的回归，但也承认他的离开会让人感到失落。
- 榜样般的贡献： 沃尔夫补充道：“我们当然会为他的离开感到难过。他在我们的车队中扮演了重要的角色，他在本赛季作为三号车手所做的贡献堪称典范。”
接下来
- 2025赛季展望： 随着本周末在赞德沃特举行的荷兰大奖赛的临近，车队的注意力重新回到了赛场。在乔治·拉塞尔（George Russell）于匈牙利站登上领奖台后，梅赛德斯似乎看到了希望，尤其是采用了早期的悬挂设计。
- 双重目标： 沃尔夫（Wolff）概述了车队的双重目标：力争在本赛季余下的比赛中取得好成绩，争夺制造商锦标赛的亚军，并同时为2026年的规则变革做准备。
- 无重大更新： 尽管本赛季的赛车预计不会有重大更新，但匈牙利站的进展为剩余比赛的优化工作提供了一个“良好的平台”。