维斯塔潘在充满变数的2025年意大利大奖赛排位赛中夺得杆位

2025年意大利大奖赛排位赛

亮点

• 马克斯·维斯塔潘（第1名）： 凭借惊艳的单圈成绩夺得杆位。他采用超轻翼设计，第三节排位赛时间甚至超过了利用尾流辅助的尝试。
• 兰多·诺里斯（第2名）： 展现了极强的韧性获得第二名。他克服了第二节排位赛的混乱以及第三节排位赛初段的谨慎驾驶，成功将自己排在了主要竞争对手之前。
• 加布里埃尔·博尔托莱托（第7名）： 创造了六场比赛中的第四次前十发车纪录，以超越尼科·霍肯博格的表现巩固了其作为索伯车队最快车手的地位。
• 费尔南多·阿隆索（第8名）： 令人惊讶地进入了第三节排位赛。对于通常难以适应蒙扎低空气动力学需求的阿斯顿·马丁车队来说，这凸显了他非凡的驾驶能力。
• 弗朗哥·科尔拉品托（第18名）： 获得了“不错的”第18名。在错过第一次自由练习赛并合法地超越皮埃尔·加斯利后，他展现了单圈速度的显著提升。

遗憾

• Racing Bulls车队（第16名和第20名）： 遭遇了令人失望的双车跌出第一节排位赛的局面。这对于继伊萨克·哈德贾近期登上领奖台后来说是一个打击。车队两名车手都受到了交通拥堵和节奏问题的困扰。
• 法拉利车队（第4名，因处罚后降至第10名）： 尽管练习赛表现不错，但未能在家门口带来惊喜，被维斯塔潘的光芒所掩盖。查尔斯·勒克莱尔位列第四，刘易斯·汉密尔顿因处罚降至第10名。
• 威廉姆斯车队（第13名和第14名）： 练习赛中展现出的潜力未能转化为前十的发车位，凸显了亚历克斯·阿尔本和卡洛斯·塞恩在轮胎准备和出场圈管理方面持续存在的问题。
• 尼科·霍肯博格（第12名）： 本赛季至今仍未能进入第三节排位赛，并且越来越被新秀队友博尔托莱托抢尽风头，引发了他表现的担忧。