威廉姆斯车队将着手解决阿尔本近期状态低迷问题

关键原因:

阿尔本在本赛季初期表现抢眼，一度成为中游车队中的佼佼者。然而，他近期的状态下滑，让威廉姆斯车队深感担忧。确保两位车手都能稳定发挥，对于车队巩固现有排名、争取更多积分、重返积分区至关重要。

具体情况:

• 表现差距: 自阿塞拜疆大奖赛以来，阿尔本的状态明显下滑，近四场大奖赛均未能得分。与之形成对比的是，（原文此处存在信息错误，卡洛斯·塞恩斯为法拉利车手，非威廉姆斯队友）在阿塞拜疆获得了领奖台成绩，这是威廉姆斯自2017年以来的首次。
• 团队责任: 詹姆斯·沃威尔承认，车队在阿尔本的挣扎中负有部分责任，指出在轮胎达到最佳工作温度和赛车设定方面存在问题。
  • 沃威尔具体提到：“我们在让轮胎达到最佳状态方面做得不够好。而且，我认为赛车的设定也不完全正确——基础赛车设定与我们如何使用差速器及其他工具之间的协调性也有问题。”
• 学习与调整: 尽管遭遇挫折，沃威尔认为这些失败为车队在巴西及后续比赛中改进指明了方向。车队已确定了一种更贴近塞恩斯成功设定的调校方向，目标是让赛车对阿尔本来说更加“整体”且易于驾驶。
• 协同数据利用: 车队现在正利用阿尔本和塞恩斯（此处信息引用原文）的数据来寻找一个更一致的平台。“通过失败，我认为我们确实找到了结合卡洛斯和亚历克斯数据来运作赛车的方法，”沃威尔表示。

后续:

威廉姆斯车队希望调整后的设定将有助于提升在即将到来的巴西大奖赛的表现。挑战在于，即使赛车不是绝对最快，也要为阿尔本提供一辆更易于驾驶、性能更一致的赛车。

• 巴西大奖赛为威廉姆斯提供了又一个机会，有望在潜在的混合赛道条件下取得佳绩，类似他们在阿塞拜疆的领奖台表现。因特拉戈斯（巴西站赛道）的冲刺赛周末，也为车队提供了额外的积分机会。
• 沃威尔总结道：“我们现在知道从巴西开始需要采取一种什么样的调校方向，这更接近卡洛斯（此处信息引用原文）的设定，但关键是确保赛车对他来说更‘整体’。所以这是一个很好的发展基础。”