威廉姆斯确认维克多·马丁斯担任加拿大大奖赛储备车手，应对赛程冲突

威廉姆斯F1车队确认，维克多·马丁斯将担任本周末加拿大大奖赛的储备车手，顶替卢克·布朗宁（他将在铃鹿参加超级方程式比赛）。马丁斯曾是Alpine青训车手，现效力于Alpine参加世界耐力锦标赛，2025年加入威廉姆斯青训，之后负责测试和开发工作。

为何重要：

此举确保威廉姆斯在关键比赛周末有经验丰富的赛道支持，同时也让马丁斯获得宝贵的F1运营经验。更重要的是，这凸显了车队在2026赛季艰难开局后持续进行资源管理——他们曾因底盘过重和升级延迟而陷入困境。

详情：

• 布朗宁在铃鹿参加超级方程式第四回合比赛，迫使威廉姆斯启用马丁斯，后者本赛季在WEC中连续两次获得第11名。
• 马丁斯此前曾在2025年西班牙大奖赛代表威廉姆斯参加一练，并一直与卡洛斯·塞恩斯和亚历山大·阿尔本在模拟器上密切合作。
• 迈阿密站带来曙光：塞恩斯和阿尔本分别获得第九和第十名，这是威廉姆斯2026赛季首次双车积分完赛。
• 塞恩斯透露，迈阿密使用的升级套件原计划在澳大利亚揭幕战就用上，但因延迟而推迟。他表示赛车现在“至少达到了中游车队的水平”，但底盘仍然过重。

下一步：

塞恩斯警告称，真正的反弹要到赛季最后三分之一才会到来。他说：“未来几站我们还有一些零碎升级，”但预计完全恢复需要数月时间。威廉姆斯希望在加拿大延续迈阿密的势头，马丁斯随时待命，夏季还有更多升级计划。