威廉姆斯负责人指控对手制造2026引擎“叙事”

威廉姆斯车队负责人詹姆斯·沃尔斯指控一支未透露名称的车队和动力单元制造商，故意围绕2026年F1引擎营造一种“叙事”，以影响规则的修改。他的言论正值外界普遍猜测梅赛德斯即将在新时代占据主导地位之际，但沃尔斯坚称，在这项运动历史上最大的规则变革之一来临之际，所有竞争对手对真正的实力排序仍一无所知。

为何重要：

• 沃尔斯的说法挑战了“梅赛德斯将主导”的普遍假设，暗示这番炒作可能是一种战略举动，而非现实的反映。
• 它凸显了重大规则变更所伴随的激烈场外政治博弈，各车队和制造商在赛车驶上赛道前就争相获取优势。
• 这一表态将2026赛季描绘得比许多人预测的更加开放和不可预测，为真正充满竞争的车阵建立了期待感。

细节：

• 沃尔斯承认梅赛德斯在应对规则变更方面的历史优势，他表示：“如果说布雷克利（梅赛德斯总部）有一件事做得特别好，那就是应对规则变更。”但他也承认，威廉姆斯目前缺乏资源来匹配他们的准备水平。
• 他透露，威廉姆斯早在2025年1月就对其2026年底盘概念做出了勇敢的决定，确定了赛车燃油和能量使用的特定理念。
• 沃尔斯指控的核心针对一个未具名的对手：“我认为，出现的部分猜测是某支车队和PU制造商试图创造一种叙事来推动一些改变，说得更明白一点。”
• 他淡化了出现一骑绝尘领跑者的可能性，称：“我不认为会像2014年那样”，并对法拉利和本田的能力表达了信心。
• 对威廉姆斯而言，目标仍是稳步前进。虽然在2026年获得前三名是“雄心勃勃的”，但主要重点是在车队长期重建计划中，实现年复一年的持续进步。

接下来看什么：

• 新的50/50电动生物燃料动力单元的真实性能和可靠性，直到2026赛季的季前测试和早期比赛才会揭晓。
• 所有目光都将聚焦于使用梅赛德斯动力的车队——迈凯伦、威廉姆斯和阿尔卑，看他们是否拥有显著优势，或者车阵是否真如沃尔斯所说的那样势均力敌。
• 威廉姆斯早期的设计选择将面临考验，这将是衡量车队在沃尔斯技术领导下进步程度以及他们能否缩小与领先集团差距的关键指标。