如果中东赛事取消，F1 赛季收官战该放在哪里？

F1 CEO 斯特凡诺·多梅尼卡利证实，若赛季最后两站（卡塔尔和阿布扎比）因伊朗与美国/以色列之间的持续战争而被迫取消，备选方案已准备就绪。尽管这两场比赛还有六个月时间，但在早些时候失去了巴林和沙特之后，F1 决心不让原本 24 站的赛历缩水到 22 站以下。

为何重要：

中东站传统上作为 F1 赛季的收官战，能保证温暖天气和专用设施。失去它们将迫使组织方在最后一刻匆忙寻找合适的赛道——考虑到 11 月/12 月的气候和已有的赛事安排，选择非常有限。F1 的落脚点将影响争冠走势、车迷观赛机会和商业可行性。

细节：

• 北美仍然是最强有力的候选。 拉斯维加斯（原本排在中东站之前）可以举办双赛，如果最后一站需要移师。奥斯汀的 COTA 在 10 月 25 日大奖赛之后五周可用，但门票需求可能疲软。迈阿密的硬石体育场在两个潜在空闲日（11 月 29 日和 12 月 13 日）都有 NFL 比赛，很可能被排除。墨西哥城在 11 月 1 日举办大奖赛，周转时间太紧。
• 欧洲有两个可能的备选：波尔蒂芒和伊斯坦布尔。 这两条赛道曾在 2020-21 年作为疫情时期的举办地，官方计划于 2027 年回归赛历。天气会多变——类似加拿大 GP 的凉爽和降雨——但在可接受范围内。
• 亚洲/太平洋的选择很稀缺。 铃鹿和上海因气候原因被排除。吉隆坡的雪邦国际赛道自 2017 年以来未举办过 F1，尽管复出传闻不断。理论上可行，但几个月内重建基础设施和安排后勤是巨大挑战。

接下来：

多梅尼卡利表示，如果中东站取消，拉斯维加斯“不会成为赛历上的最后一站”，暗示至少会找到一场替代赛事。最可能的方案是在维加斯举办双赛，或在波尔蒂芒/伊斯坦布尔举行独立赛事。随着地缘政治局势明朗化，预计未来几个月内将做出决定。