《F1：狂飙》中的女性描绘，是一次错失的机会

电影《F1：狂飙》中女性角色的描绘令人失望

当刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）确认将联袂制片《F1：狂飙》（F1: The Movie）时，引发了普遍的期待。这位七届世界冠军的加入，本应确保影片在技术细节和车手体验的真实性，并有望在包容性方面有所体现。

Hamilton多年来一直倡导赛车运动走向更加多元化和公平的未来。因此，当影片公布虚构的APX GP车队将拥有一位女性技术总监和多元化的演员阵容时，这部电影似乎很有可能“做对”。然而，令人遗憾的是，在这一点上，影片未能达到预期。

影片情节与角色分析

影片聚焦于布拉德·皮特（Brad Pitt）饰演的桑尼·海耶斯（Sonny Hayes），一位过气的F1车手，在阔别赛场三十年后，为了最后的荣耀重返这项运动。他被老友、濒临困境的APX GP车队老板（由哈维尔·巴登 Javier Bardem 饰演）招募，并与新人车手约书亚·皮尔斯（Joshua Pearce，由达森·伊德瑞斯 Damson Idris 饰演）搭档。

车队的核心人物是技术总监凯特（Kate），由荣获奥斯卡提名的凯莉·康登（Kerry Condon）扮演。她是F1历史上第一位担任如此高级技术职位的女性。影片中，她被描绘得聪明、活泼，但似乎也笨拙于自己的工作：她设计的赛车被描述为“垃圾”（“s****box”），车队在近三个赛季中颗粒无收。

皮特饰演的海耶斯则是一个“沉迷赌博、住在货车里”的角色。他对凯特一见倾心，并在一次早期交流中建议她重新设计赛车以增强“战斗力”（赛车的具体技术细节另当别论）。

女性角色设定的失误

更令人担忧的是，凯特还成为了海耶斯的“恋情对象”。尽管她曾警告海耶斯自己从不与车手发生关系，但她很快就在比赛前夜出现在了他的酒店房间。然而，他们的关系并未有好结果（是海耶斯的决定，而非她的），这不禁让人质疑：为何要为一位本应处于权力巅峰的女性角色设定如此多的缺陷？

影片中为数不多的其他女性角色，还有一位我们称之为“扳手机器人女孩”（pit crew member, wheel gun girl）的维修技师（如果她有名字，我们未能注意到）。在影片开头部分，她被描绘成在车库里笨手笨脚、丢失工具、搞砸换胎作业。尽管她在两个半小时的时长里有所进步，但这显然是一个很低的标准。

导演与制片人的过往作品比较

导演乔·科辛斯基（Joe Kosinski）和制片人杰瑞·布鲁克海默（Jerry Bruckheimer）并非首次涉足此类题材。他们在2022年的热门大片《壮志凌云：独行侠》（Top Gun: Maverick）中，让莫妮卡·芭芭罗（Monica Barbaro）饰演了一位精英海军飞行员。那位角色的挑战并非由性别定义，而这恰恰是《F1：狂飙》中女性描绘如此令人反感的原因——在F1中，她们的失败似乎根植于作为男性主导世界的女性。

影片也未能通过“贝克德尔测试”（Bechdel Test）。约书亚·皮尔斯的母亲在少数几个场景中出现，几乎完全是为了倾慕皮特饰演的角色。与此同时，皮尔斯的经纪人认为他的职业生涯是安全的，因为“女士们都喜欢他的笑容”。简直不敢相信，一个女人仅仅是喜欢看比赛而已！

被删减的剧情和目标观众

影片中最有趣的台词之一，来自一位在夜总会偶遇皮尔斯并得知他是F1车手后问道：“你能介绍我认识卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）吗？”据Motorsport.com了解，最初的夜总会场景本应是《布里奇顿》（Bridgerton）女演员西蒙·阿什利（Simone Ashley）出演，她扮演新人车手的恋人。阿什利花了一年时间拍摄该片，直到上个月仍在为其进行宣传，但最终却被完全从成片中删除。科辛斯基坚称有许多故事情节被剪辑掉了，这在大多数电影中都是常态，但鉴于她在此前的宣传中占据如此重要的位置，她的缺席显得尤为明显。

在上周的新闻发布会上，电影制作人提醒我们（F1媒体）——我们不是目标受众。很明显，这部电影最适合那些对一级方程式了解甚少或一无所知的人观看，但即使是这部分观众也包括了女性。

当布鲁克海默开玩笑说许多男性会“拖着他们的女朋友去看电影”时，这似乎是把潜台词大声说了出来。这部电影有很多值得称赞的地方。但强大的、有层次的、有能力的女性角色？最好不要抱太大希望。