威廉姆斯领队Vowles坦言：曾在2026年糟糕赛季中担心失去赛因斯与阿尔本

威廉姆斯领队詹姆斯·沃尔斯（James Vowles）承认，在球队经历了灾难性的2026赛季期间，他曾真切地担心会失去卡洛斯·赛因斯（Carlos Sainz）和亚历山大·阿尔本（Alex Albon）。不过，两名车手在本周均已确认将继续效力于这家陷入困境的格罗夫（Grove）车队。

在一次失败的赛车项目暴露了严重的流程漏洞后，威廉姆斯在积分榜末端徘徊。随后，阿尔本签署了延期至2027年的合同，赛因斯则签署了一份多年合约，这为球队员工注入了急需的士气。

为什么这很重要

对于一支试图从垫底位置反弹的车队来说，留住两位证明过自己的大奖赛冠军至关重要。沃尔斯承认，两位车手都具备“世界冠军的潜质”，理应获得登上领奖台的机会。他们的留队决定为脆弱的重建阶段提供了稳定性，同时也验证了沃尔斯自2025年吸引赛因斯加盟以来一直推行的长期计划。

核心细节

• 赛车危机：威廉姆斯的2026款赛车不仅超重、交付延迟，且性能远低于目标，迫使车队正视根深蒂固的运营失效问题。
• 留人压力：沃尔斯透露，这种低迷局面造成了极高的流失风险，因为车手完全有理由去寻找更具竞争力的赛车。
• 车手支持：赛因斯和阿尔本并未选择远离，而是通过访问工厂、与员工沟通来提供支持，并在续约后再次回归以鼓舞士气。
• 真实信心：尽管当时车手市场的流动性有限，但沃尔斯强调，此次续约反映的是车手对车队反弹的真实信心，而非缺乏其他选择。

接下来的动作

威廉姆斯正致力于通过摒弃陈旧系统并聘请关键人才来实现现代化，包括前迈凯伦高管Piers Thynne以及多名原梅赛德斯员工，以全面改造基础设施。沃尔斯明确表示，修复车队需要的时间远不止一年，不过一项重大赛车升级计划将于下月的阿塞拜疆大奖赛推出。目前的挑战在于向车手证明，当下的阵痛将转化为正确的长期上升轨迹。