维伦纽夫批评法拉利：上海站内斗'毁掉'了自己的比赛

雅克·维伦纽夫批评了法拉利在上海站的车队内斗，他认为刘易斯·汉密尔顿和查尔斯·勒克莱尔之间的激烈缠斗，让车队失去了挑战梅赛德斯、争夺冠军的机会。这位1997年的世界冠军认为，两人激进的驾驶方式损耗了轮胎，并让梅赛德斯车手得以逃脱，将可能包揽领奖台的机会变成了遥远的第三、第四名。

关键所在：

法拉利带着强劲的速度进入中国大奖赛周末，并凭借出色的发车在起步阶段超越了梅赛德斯赛车。然而，他们未能管理好队内的位置竞争，这可能让他们在两项冠军争夺中都损失了关键积分。随着梅赛德斯如今建立起明显领先优势，法拉利未能在强势表现中最大化积分，凸显了这支意大利车队反复出现的战略挑战。

具体情况：

• 凭借出色的起步，汉密尔顿和勒克莱尔在比赛初期紧随领跑的梅赛德斯车手安德烈亚·基米·安东内利，位居第二和第三。
• 法拉利车手没有协同合作向领先者施压，而是立即展开了对第二名的激烈争夺，多次交换位置。
• 维伦纽夫指出，这次缠斗导致了显著的轮胎磨损，并且关键的是，让安东内利在仅仅两圈内就建立了五秒的优势。
• 另一辆梅赛德斯赛车的乔治·拉塞尔也得以在混乱中超越了两辆法拉利，为布拉克利车队确保了1-2带回的胜利。
• 车队领队弗雷德·瓦塞尔为让车手自由竞争的决定进行了辩护，称这有助于建立车队士气和竞争氛围，但也承认如果事与愿违，会有看起来“非常不明智”的风险。

后续影响：

这一事件将法拉利的车队管理理念置于显微镜下。尽管瓦塞尔重视竞争精神，但上海站的结果显示了切实的代价。随着车队在制造商积分榜上落后梅赛德斯31分，找到内部竞争与集体战略之间的平衡将至关重要。维伦纽夫认为，如果法拉利能够利用其清晰的赛车性能而不自损实力，他们可能在接下来的比赛中成为梅赛德斯真正的威胁。