维斯塔潘专属比赛工程师兰比亚斯将于2028年加盟迈凯伦，担任比赛工程主管

红牛车队长期担任马克斯·维斯塔潘比赛工程师的詹皮耶罗·兰比亚斯，已确定将于2028年离开红牛，加盟迈凯伦车队，担任比赛工程主管一职。此举发生在他近期拒绝阿斯顿·马丁车队领队一职之后。与此同时，维斯塔潘已警告称，若兰比亚斯离开，他将退出F1。

为何重要：

• 兰比亚斯是自2016年以来维斯塔潘唯一的比赛工程师。他的离开可能动摇这位四届世界冠军的赛道表现。
• 维斯塔潘公开威胁离队，给红牛施加了压力，迫使其留住关键人员，否则可能在2028年合同到期前失去这位明星车手。
• 迈凯伦获得了一位罕见的核心内部人士，他深谙红牛比赛日的运作细节，有望加速车队的技术进步。
• 这次转会凸显了红牛更广泛的人才流失趋势，此前阿德里安·纽维、克里斯蒂安·霍纳和赫尔穆特·马尔科也已相继离开。

详情：

• 兰比亚斯将在红牛留任，直至车队批准他于2028赛季离队。
• 在迈凯伦，他将主管比赛工程部门，向车队领队安德烈亚·斯特拉汇报，后者的职位保持不变。
• 这位45岁的工程师拒绝了阿斯顿·马丁提供的车队领队一职，理由是迈凯伦的技术项目更具吸引力。
• 他将与迈凯伦的其他前红牛员工汇合：技术总监罗布·马歇尔（2024年加入）和体育总监威尔·考特尼（2024年加入）。
• 维斯塔潘曾多次表示：“我只和他合作。他一停，我也停。”这凸显了他们合作的私人性质。
• 红牛和迈凯伦均拒绝对此悬而未决的转会发表评论。

后续发展：

• 维斯塔潘的未来仍不确定。他的合同到2028年，但已暗示如果兰比亚斯离开，他可能在赛季末就离队。
• 迈凯伦将在2026年规则大改前，将兰比亚斯整合进其工程团队架构，旨在缩小与红牛的性能差距。
• 红牛必须决定是从内部接替兰比亚斯，还是冒险进行可能影响其冠军前景的、具有破坏性的人员重组。