维斯塔潘纽博格林对手驳斥“可笑”圈速争议

为什么重要：

维斯塔潘的GT3赛车首秀及其统治级表现，凸显了他在不同赛车项目上的卓越天赋。赛事的争议反映了对三届F1世界冠军的高期望。斯蒂普勒的辩护则巩固了维斯塔潘作为世界最佳车手的地位，无论在哪种比赛中。

细节：

• 维斯塔潘在纽博格林耐力系列赛（NLS）第九轮完成了他的GT3首秀，驾驶31号法拉利296 GT3赛车，队友是克里斯·卢勒姆。
• 两人以20秒优势获胜，维斯塔潘在两小时的驾驶中建立了62秒的领先优势。
• 他单圈成绩稳定在8分钟以内。最快圈速达到7分51秒514，仅比NLS赛道纪录慢2秒。
• 同胞杰罗恩·布莱克莫伦称赞维斯塔潘：“他每圈比真正的纽博格林高手快三到五秒。”
• 斯蒂普勒的观点：弗兰克·斯蒂普勒，四届纽博格林24小时耐力赛冠军，也参加了此次比赛。他称关于维斯塔潘圈速的争议“简直可笑”。
  • 他强调维斯塔潘是“世界最佳赛道车手”，认为他的胜利是“唯一合乎逻辑的结果”。
  • 斯蒂普勒以F1为例，指出如果其他车手在那里表现不佳，在GT3赛车中也不会有不同。

下一步：

• 现任F1世界冠军表示希望参加著名的纽博格林24小时耐力赛，可能最早明年。
• 他承认在挑战这项耐力赛之前，需要更多GT3的比赛经验。
• 2024年纽博格林24小时耐力赛定于5月举行，夹在迈阿密和加拿大F1大奖赛之间。
• 维斯塔潘获胜的NLS系列赛明年将迎来50周年庆典，共设10场比赛，包括4月的ADAC 24小时纽博格林资格赛，恰逢沙特阿拉伯大奖赛。