维斯塔潘回顾墨西哥站“拉力式”发车与轮胎策略“惊喜”

Max Verstappen candidly回顾了墨西哥城大奖赛“混乱”而又出人意料的发车。他在第一弯冲出赛道，驶上草地，但随后上演了一场“拉力式”的精彩追赶。他还坦言，对竞争对手们不约而同选择软胎起步感到“震惊”，因为红牛甚至从未为他的RB21考虑过这种策略。

为什么重要：

Verstappen在混乱开局和非常规轮胎策略下仍能奋起直追，这凸显了他卓越的比赛技巧和适应能力。尽管他使用中性胎起步，而对手们则选择软胎，并且在比赛早期还出现了一次驶出赛道的失误，但他展现了惊人的速度和策略执行力，最终登上领奖台，甚至有潜力取得更好的成绩。

细节：

• 第一弯的混乱：Verstappen形容这是一个“非常好的发车”，但很快演变成“三车并列，四车并列”的缠斗，迫使他不断向左边躲闪。他撞上了路肩，赛车触底，最终驶入了1号和2号弯之间的草地，他形容这种感觉“有点像拉力赛”。他巧妙地避开了护栏，并在3号弯重新回到赛道。
• 轮胎策略的意外：这位荷兰车手看到所有F1对手都选择了软胎，他本人感到“非常惊讶”，因为红牛为他的赛车安装的是中性胎。他表示，软胎起步“根本不是”米尔顿凯恩斯车队考虑过的选项，这突显了车队自信但非传统的轮胎策略。
• 初期挣扎：在驶出赛道并重新加入比赛后，Verstappen初期遇到了困难，他提到“抓地力就是不行”，使得他难以跟上前方那些使用更快软胎车型的赛车。
• 后期爆发：当Verstappen在比赛后期换上软胎后，他爆发出惊人的表现。他连续30圈跑进1分21秒以内，充分展示了他在使用理想轮胎时的赛车潜力，并一路追赶，最终获得第三名。
• 领奖台近在咫尺：他后期凶猛的追击表明，第二名触手可及，但一次虚拟安全车（VSC）的出现，有效地终结了他争夺P2的机会。

幕后解读：

红牛决定让Verstappen使用中性胎起步，这与赛道上其他所有车队的软胎选择形成了鲜明对比。这表明车队基于对罗德里格斯赛道轮胎损耗的预测，进行了一次深思熟虑的赌博。尽管最初的混乱掩盖了这一策略意图，但Verstappen在后期使用软胎时展现出的惊人速度，证实了赛车强大的潜在实力，也意味着中性胎的起步是为了管理比赛长度而必须做出的妥协。这同时也巧妙地暗示了红牛对其比赛速度和轮胎管理能力的自信，即使这意味着初期会有一场艰苦的战斗。

未来展望：

Verstappen将把这种拼搏精神和适应能力带入接下来的比赛。即使策略不立即奏效，他从不利局面中恢复并取得优异成绩的能力，将在赛季进程中至关重要。鉴于赛道上对手们统一选择软胎，车队可能会重新审视最初的轮胎策略，但Verstappen最终的表现证实了他们拥有强大的潜在速度。