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维斯塔潘纽博格林24小时排位赛仅差不到一秒失杆位

维斯塔潘纽博格林24小时排位赛仅差不到一秒失杆位

新闻摘要
维斯塔潘在纽博格林24小时排位赛中获得第四,距杆位不到一秒。他迅速适应GT3赛车,正赛有望争夺领奖台。

马克斯·维斯塔潘在纽博格林24小时耐力赛的排位赛中表现出色,最终以第四名起步,与杆位仅差不到一秒。这位四届F1世界冠军帮助他的#3梅赛德斯-AMG GT3赛车杀入最终排位赛,但杆位由卢卡·恩斯特勒驾驶的#84红牛车队ABT兰博基尼以8分11秒123的成绩夺得。

为何重要:

维斯塔潘在纽博格林北环的耐力赛首秀引发了巨大关注,而一个靠前的发车位置证明了他能迅速适应GT3赛车。凭借在淘汰赛阶段的稳定发挥和不错的单圈成绩,他的车队有能力争夺领奖台,尽管目前兰博基尼稍占优势。

详细信息:

  • 纽博格林排位赛采用多轮淘汰制:Q1、Q2、Q3确定后方发车位,而顶级排位(TQ1、TQ2、TQ3)决定前排顺序。每轮必须由不同车手完成,增加了策略深度。
  • TQ2:维斯塔潘跑出8分11秒614,位列第六,成功晋级杆位争夺战TQ3。这也是他所在赛车三名车手中最快的成绩。
  • TQ3:丹尼尔·琼卡德拉接手完成两圈飞驰。第一圈(8分18秒537)速度不佳,但第二圈提升至8分12秒005,一度升至第二,最终落位第四。
  • 杆位被#84兰博基尼(恩斯特勒,8分11秒123)拿下,#7兰博基尼(马佩利)和#16奥迪(哈斯)紧随其后。前五名之间仅差0.9秒。

接下来:

24小时正赛将于当地时间周六下午3点(北京时间晚9点)发车。维斯塔潘的赛车在攻击距离之内,但全天的可靠性和稳定性将决定最终结果。车队可能会策略性地安排他的赛段,以最大化速度,并避免纽博格林耐力赛中常见的混乱。

原始文章 :https://speedcafe.com/f1-news-2026-nurburgring-24-hour-qualifying-results-max-ve...

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