新加坡GP前维斯塔潘获意外提振，争冠 odds 依旧不利

为什么重要：

尽管维斯塔潘目前落后69分，在仅剩七场大奖赛的情况下，争冠之路充满挑战。前W系列赛冠军杰米·查德威克（Jamie Chadwick）和前阿斯顿·马丁工程师伯尼·柯林斯（Bernie Collins）认为，近期的势头和即将到来的赛道特点可能为荷兰车手带来意想不到的助力，尽管围场内许多人仍对他夺冠前景持怀疑态度。

维斯塔潘的复苏潜力，即便看起来渺茫，也能为目前由迈凯伦主导的锦标赛增添新的戏剧性。红牛在剩余比赛中的强劲表现，尤其是在新加坡这类‘车手赛道’上，将证明他们近期的势头和工程实力，并可能挑战‘冠军已归迈凯伦所有’的叙事。

细节：

• 近期势头：红牛车队在荷兰大奖赛找到了“甜蜜点”，引入的底板升级配合维斯塔潘的后翼建议，帮助他赢得了杆位和比赛胜利，并在两周后的阿塞拜疆再次复制了成功。
• 杰米·查德威克的观点：查德威克承认维斯塔潘的夺冠几率是“冷门”，但强调红牛在最近两个周末获得了“巨大的”势头，她不愿排除任何可能。
• 伯尼·柯林斯的赛道分析：前阿斯顿·马丁策略工程师伯尼·柯林斯指出，新加坡大奖赛是一条‘车手赛道’，特别是在排位赛中奖励勇敢的表现，这使其成为维斯塔潘大放异彩的理想场地。
• 围场质疑：查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）等人对维斯塔潘能赢得冠军的说法表示惊讶，并自信地表示皮亚斯特里（Piastri）和诺里斯（Norris）已经掌控了锦标赛。

字里行间：

红牛近期的升级和维斯塔潘在苛刻赛道上最大化性能的能力表明，尽管积分差距巨大，车队并未放弃。他们对特定赛道特性的战略重点和持续发展，即使整体锦标赛前景渺茫，也能带来单场比赛的胜利。这场围绕分站冠军的持续较量，即使在看似已定局的锦标赛中，也凸显了F1不懈的竞争精神。

下一步：

新加坡大奖赛将是对红牛和维斯塔潘的关键考验。如果维斯塔潘能够利用赛道的挑战（正如柯林斯所言），或许能进一步积累红牛的势头，并可能改变围场内的看法，即便只是在单场比赛结果上。F1世界将密切关注红牛近期的增长是否能转化为持续的挑战，或者迈凯伦的领先优势是否不可逾越。