维斯塔潘冲击2026年纽博格林24小时赛面临两大障碍

据报道，马克斯·维斯塔潘计划利用F1赛历的罕见空档，在2026年代表梅赛德斯-AMG首次出战纽博格林24小时耐力赛。虽然双方已确认多年的GT世界挑战赛合作关系，但在这位荷兰车手挑战“绿色地狱”之前，这场标志性赛事仍面临两大后勤与竞技障碍。

为何重要：

维斯塔潘的参赛将是该赛事的巨大看点，并可能帮助梅赛德斯终结在纽博格林长达10年的冠军荒。这也突显了这位三届世界冠军在F1之外对赛车运动的渴望，即便正值红牛车队切换至福特动力单元的关键转型期。

细节如下：

• 赛程冲突：作为资格赛所需的纽博格林耐力系列赛（NLS）回合，与中国、日本、巴林和沙特阿拉伯的F1大奖赛时间冲突。梅赛德斯正申请调整NLS1的赛程，以便维斯塔潘积累必要的里程数。
• 车队选择：维斯塔潘很可能选择拥有丰富北环经验的梅赛德斯标杆车队Winward Racing，而非他在GT世界挑战赛中的车队。
• 车手阵容：潜在阵容包括梅赛德斯厂队车手朱尔斯·古农和丹尼·君卡德拉，以及DTM亚军卢卡斯·奥尔，可能还有一辆带有红牛涂装的第二辆车。

接下来：

该计划取决于德国赛车管理机构关于资格赛的妥协。此外，红牛2026年新款福特动力单元的早期表现将起决定性作用；如果F1赛车表现挣扎，维斯塔潘可能会优先考虑卫冕世界冠军，而非耐力赛野心。