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墨西哥失利后,维斯塔潘对争冠前景表示担忧

墨西哥失利后,维斯塔潘对争冠前景表示担忧

新闻摘要
墨西哥城大奖赛后,红牛车队维斯塔潘表示,面对迈凯伦车队车手诺里斯的强势表现,他争夺年度总冠军的前景变得严峻。赛车平衡问题和诺里斯的领先,使红牛面临巨大挑战,能否逆转胜负将取决于未来几场关键比赛的表现。

墨西哥城大奖赛失利后,维斯塔潘对争冠前景表示担忧。

马克斯·维斯塔潘认为,在周日比赛中驾驶挣扎,以第三名完赛,现在要战胜迈凯伦车队的兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里将是一个“艰难”的挑战。尽管取得了六连冠的领奖台成绩,这位红牛车手与新任总冠军领跑者诺里斯的积分差距进一步拉大,后者目前领先36分,剩余四场比赛。

重要性:

马克斯·维斯塔潘曾似乎势不可挡的冠军争夺之路,正面临着迄今为止最严峻的考验。在一系列统治性表现后,红牛赛车在墨西哥的平衡性问题,加上迈凯伦车队的强势复苏,已经改变了比赛的走向。维斯塔潘坦诚的评估凸显了日益增长的压力,以及如果他想在这场与极具竞争力的迈凯伦双雄的较量中实现逆转,犯错的空间已微乎其微。

细节:

  • 墨西哥城大奖赛表现:维斯塔潘获得第三名,比皮亚斯特里领先两位,但丢掉了10分给诺里斯,后者目前以36分的优势领跑车手积分榜。
  • 维斯塔潘赛后评估:他承认,“一切都必须完美才能获胜”,而墨西哥站“并未做到完美”,这使得冠军争夺“异常艰难”。
  • 赛车平衡问题:尽管带来了改进的底板升级,红牛车队在整个墨西哥周末都面临赛车平衡的困扰。
  • 车队领队(洛朗·梅基斯)观点:梅基斯承认红牛未能为维斯塔潘提供一辆他能全力发挥的赛车。他承认迈凯伦的速度更快,表示诺里斯“无人能敌”,红牛在墨西哥无法战胜他。
  • 策略与更新:红牛计划在11月进行更多微小更新。梅基斯确认车队的做法不会改变,重点将放在每场比赛的最大化表现,而不是积分榜排名,同时也将资源投入到2026年的赛车研发上。
  • 轮胎优势:维斯塔潘在墨西哥展现了强大的轮胎管理能力,使用软胎完成了长距离的最后一节,这几乎帮助他获得了第二名,直到一次虚拟安全车的出现。

大局:

维斯塔潘连续五次登上领奖台显示了他的稳定性,但与诺里斯的积分差距正在扩大。今年的冠军归属现在取决于红牛能否迅速找到并解决其赛车性能的不一致性,尤其是在那些暴露赛车弱点的赛道上。诺里斯和皮亚斯特里之间的激烈竞争也可能对维斯塔潘有利,因为他们有可能瓜分掉领先迈凯伦车手的积分。接下来的几场比赛,尤其是在维斯塔潘历史上表现出色的巴西和卡塔尔,将是关键。

接下来:

  • 巴西圣保罗大奖赛:下一场比赛,一场冲刺赛周末(11月7-9日),将是对红牛的关键考验。维斯塔潘在这里拥有辉煌的赛道记录,包括去年从第17位发车夺冠。
  • 未来挑战:巴西站之后,F1赛程还将包括拉斯维加斯站(由于低温因素存在未知性)以及卡塔尔站(维斯塔潘于2024年在此获胜)。
  • 红牛的焦点:尽管处于冠军争夺中,红牛仍将继续优先考虑最大化当前赛车的性能,同时也将大量资源投入到新的2026年规则。他们的策略是榨取每一丝可能的性能优势,将每场比赛都视为争取胜利的机会。

如果红牛能够迅速解决赛车平衡问题,并且维斯塔潘能够利用他喜欢的赛道,那么冠军争夺战仍将继续,即使现在胜算已经对他不利。

原始文章 :https://www.skysports.com/f1/news/12433/13458943/max-verstappen-red-bull-driver-...

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