维斯塔潘对红牛在圣保罗糟糕的排位赛表现感到困惑

为何重要：

• 红牛赛车双双意外止步Q1，是重大打击，引发了对他们赛车调校选择和关键时刻表现的质疑。
• 对维斯塔潘而言，这一结果不仅中断了他的统治级排位表现，还让他离领跑者诺里斯的积分差距进一步拉大，本已艰难的第五冠之路更添阻碍。
• 车队难以找到节奏，凸显了F1的竞争压力以及顶级车队也可能经历巨大失落的细微差距。

细节：

• 惊人出局：维斯塔潘自2021年俄罗斯大奖赛以来首次跌出Q1，队友角田裕毅也遭遇同样命运。这是红牛自2006年以来首次两辆赛车均未能晋级Q1。
• 维斯塔潘反应：他形容赛车“完全失控，大幅度滑动”，表示“根本无法全力以赴”，不得不“保守驾驶”。
• 调校风险：红牛领队梅基斯承认，在排位赛前，车队冒险进行了大幅度调校。这些调整源于维斯塔潘在短途赛（Sprint）中的挣扎（排位第六，正赛第四）。
  • 短途赛挣扎：维斯塔潘“从抵达赛场后就对赛车不太满意”，这促使了激进的调校尝试。
• 策略失误：梅基斯表示：“坦白说，我们在排位赛前冒险尝试调整赛车，希望能让它状态更好，结果显然事与愿违。有时这就是冒险的代价。”

下一步：

• 红牛的当务之急是深入分析数据，找出性能骤降的根本原因，并为周日的正赛解决问题。
• 维斯塔潘需要一次大幅度追赶才能挽回积分，并保持争冠希望，尽管目前他落后诺里斯39分。
• 周日的圣保罗大奖赛将考验红牛能否从逆境中反弹，以及维斯塔潘如何在靠后的发车位置下驾驭车队。