维斯塔潘承认红牛在铃鹿练习赛遇“大问题”，竞争力堪忧

在日本大奖赛艰难的周五练习赛后，马克斯·维斯塔潘承认红牛车队遇到了“大问题”。他在第二节练习赛中仅位列第十，落后头名1.4秒。这位卫冕冠军受困于难以预测的赛车平衡和抓地力不足，这给车队本周末余下时间的竞争力蒙上了巨大阴影。

为何重要：

在F1新时代开局不顺后，红牛在铃鹿这样一条高速、高下压力赛道上明显缺乏速度，这是一个重大隐忧。维斯塔潘本赛季尚未登上过领奖台，如果这样的表现持续下去，将严重削弱他和车队挑战梅赛德斯及迈凯伦等对手、争夺总冠军的希望。

具体情况：

• 维斯塔潘在两节练习赛中均速度不佳，第一节练习赛落后0.8秒，第二节练习赛更是落后迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里1.376秒。
• 他将赛车的操控性描述为“不太好”，指出赛车缺乏平衡和抓地力，并且两节练习赛遇到的问题截然相反。
• 车队试图修复一个问题，却引发了另一个问题，导致他们无法找到一个稳定的调校设置。维斯塔潘表示，他“不指望一夜之间出现奇迹”。
• 赛道上的挣扎还伴随着赛道外的事件，这位荷兰车手因两次事件面临赛会干事的调查，分别涉及在刘易斯·汉密尔顿面前妨碍，以及弗朗哥·科拉平托的异常驾驶行为。

后续展望：

排位赛和正赛即将到来，红牛面临着艰巨的挑战，需要理解和解决RB22赛车在铃鹿的问题。维斯塔潘已经降低了期望，表示他认为自己无法挑战杆位或领奖台。车队本周末的当务之急是尽可能减少损失，同时寄希望于利用即将到来的四月休赛期分析数据，在欧洲赛季开始前找到根本性的改进方案。