
红牛赛车超重问题小于预期,迈阿密站将推出解决方案
新闻摘要
红牛赛车超重问题实际约为10公斤,非传闻的20公斤。这导致每圈损失约0.2秒并影响平衡,是车队近期成绩下滑的原因之一。针对性的减重升级套件已确定在迈阿密大奖赛推出,旨在帮助车队重返竞争前列。
红牛车队正在处理赛车超重的问题,但实际超重幅度接近10公斤,而非此前猜测的20公斤。一个旨在解决该问题的重要升级套件,已计划在迈阿密大奖赛推出。虽然额外的重量是车队近期滑落至中游集团的原因之一,但即将到来的升级目标是通过减重来提升单圈速度和赛车平衡。
为何重要:
在现代F1中,赛车重量是决定性能的关键因素,直接影响单圈时间和操控性。红牛在本赛季初本是争冠热门,但未能像竞争对手那样有效降低赛车重量,是其竞争力下滑的关键原因。成功解决这一问题,对于车队重返领先集团至关重要。
具体细节:
- 最初在中国站的一张照片引发猜测,认为RB22赛车可能比车手加赛车总重768公斤的限制超出20公斤以上,但实际超重幅度据信在9-10公斤左右。
- 重量测量受多种因素影响,包括特定的赛车调校以及比赛周末期间安装的传感器数量。
- 这10公斤的超重估计每圈会损失大约0.2秒,并对赛车的平衡性产生负面影响。
- 尽管红牛在赛季初凭借赛车竞争力暂时掩盖了重量问题,但竞争对手随后在这方面取得了进展,导致红牛在最近几场比赛中陷入中游集团的缠斗。
后续计划:
车队已经准备了一个专注于减轻赛车重量的针对性升级套件。
- 这套新部件原本计划在巴林揭幕战推出,但被推迟了。
- 现在计划在即将到来的迈阿密大奖赛引入,明确目标是通过更轻的赛车带来更快的单圈速度和更好的平衡性。
- 这次升级的成功与否,将是对红牛赛季中研发能力及其能否重返前列的一次重大考验。
原始文章 :https://racingnews365.com/red-bull-max-verstappen-weight-problem-not-as-great-as...




