瓦塞尔支持汉密尔顿和勒克莱尔批评法拉利的权利

法拉利车队领队弗雷德·瓦塞尔公开支持查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿对车队提出批评的权利，并表示他积极鼓励他们的反馈，视其为推动进步的必要动力。这一立场与法拉利主席约翰·埃尔坎最近的言论形成直接对比——埃尔坎在经历了一个充满公开不满的赛季后，曾表示这对明星组合应该“专注于驾驶，少说点话”。

为何重要：

车队领队与主席在车手沟通问题上的公开分歧，凸显了马拉内罗内部一种重要的动态。瓦塞尔的管理哲学将内部压力置于公众形象之上，以推动进步，这是他领导方式的明确宣示。法拉利正寻求从令人失望的2025赛季中反弹，该赛季他们未能赢得一场比赛，并在车队积分榜上滑落至第四名。

详情：

• 瓦塞尔淡化了赛后电视采访的重要性，转而关注车手在内部汇报会上的态度。他强调，重要的是“有一个家伙回来，推动车队把工作做得更好。”
• 他表示更倾向于车手提出批评，并称：“如果车手告诉我我们做得很好，我会感到崩溃。”他将车手对持续改进的推动视为车队和这项运动核心DNA的一部分。
• 瓦塞尔特别提到了勒克莱尔众所周知的批评倾向，指出他十多年来“总是抱怨一切”，但他将此视为旨在集体进步的“积极动态”。
• 这位车队负责人澄清，这一期望同样适用于两位车手，坚持他们必须“在极限上推动车队。在每一个方面，在每一个领域。”

宏观背景：

这一事件凸显了法拉利在经历了一个不尽人意的赛季后所面临的高压环境。埃尔坎的言论反映了希望展现团结和专注的愿望，而瓦塞尔的回应则倡导一种不懈的内部批评文化。他的论点表明，压制车手的反馈（无论多么直接）将不利于车队在2026年新规则下重返前列的目标。这些不同的公开声明揭示了在管理外部认知与培养赢得F1所需的内部驱动力之间的平衡之道。

后续展望：

随着法拉利研发其2026年赛车，所有人的目光都将聚焦于车手与车队之间的动态。瓦塞尔已将其领导力押注于建设性地利用汉密尔顿和勒克莱尔的批评。这一方法的成功与否，将通过车队明年的赛道表现来衡量，从而判断这次关于理念差异的公开讨论是轻微分歧，还是法拉利内部更深层次战略紧张的迹象。