博塔斯在西班牙大奖赛FP3引发事故，收到FIA警告

在西班牙大奖赛的第三次自由练习赛（FP3）中，凯迪拉克车手博塔斯（Valtteri Bottas）因在马德里新赛道（Madring circuit）管理车流时未能遵守赛事总监的指示，在经过FIA调查后收到警告。

在最终的练习赛中，博塔斯排名第21位；而作为2026赛季锦标赛领先者的梅赛德斯车手安东内利（Kimi Antonelli）跑出了最快圈速。

为什么这很重要

车流管理已成为马德里新赛道的一个重复性问题。刘易斯·汉密尔顿在FP1时遭到了多位车手的批评，而威廉姆斯的亚历山大·阿尔本在尝试为Racing Bulls车手林德布拉德（Arvid Lindblad）让路时也收到了警告。

详细情况

• 博塔斯在5号弯前减速为后车让路，随后在另一辆车接近时加速，导致车辆在黄线右侧驶离赛道，且在重新进入时未保持在缓冲区护柱的右侧。
• 审核员认可博塔斯在管理车流方面所做的努力，但认为他完全可以按照赛事总监的竞赛指南执行。

凯迪拉克是自2016年美国车队Haas加入以来，首支加入围场的全新车队，但目前仍是本赛季唯一一个尚未得分的车队。博塔斯本季最佳成绩为3月中国大奖赛的第13名。

深度分析

这次警告发生之际，今年8月刚满37岁的博塔斯正面临关于他在凯迪拉克长期前景的质疑。随着前雷诺/阿尔派高管马尔钦·布德科夫斯基（Marcin Budkowski）在夏休期间接替格雷姆·劳登，外界猜测不断。不过，博塔斯已确认他的席位在2027赛季依然稳固。

“近期不会变。显然明年的位置已经定了，”他表示，“但最终我们会讨论2027年之后的情况，现在还太早。”

接下来的重点

博塔斯将力争在马德里的排位赛和周日正赛中，为凯迪拉克拿下本赛季的首个积分。