麦克拉伦试图加速兰比亚塞离开红牛，提前加强技术阵容

麦克拉伦正在推动吉安皮耶罗·兰比亚塞（Gianpiero Lambiase）尽快离开红牛。目前双方正在谈判，旨在让这位备受推崇的赛车工程师比原计划更早地抵达沃金（Woking）。这一变动可能导致马克斯·维斯塔潘在2026年有最多三个比赛周没有这位信任的工程师陪伴。

为什么这很重要

兰比亚塞不仅是维斯塔潘夺冠之路的核心，还兼任红牛的赛车主管。他提前加盟麦克拉伦将显著增强后者的技术领导力，助力其在争冠行列中追击红牛；同时，这也迫使红牛必须加快其内部的人才接替计划。

核心细节

• 时间表变动：此前已确认兰比亚塞将在安德烈亚·斯特拉（Andrea Stella）麾下担任首席竞速官（Chief Racing Officer），最晚于2028年入职。但据《电报报》（De Telegraaf）报道，扎克·布朗（Zak Brown）正与劳伦特·梅基斯（Laurent Mekies）商讨缩短其“花园假期”（gardening leave）的时间。
• 最新预期：预计兰比亚塞在2027年之前将不再受雇于红牛。
• 维斯塔潘的新搭档：汤姆·哈特（Tom Hart）正被培养接替其永久赛车工程师一职。他在2026年的奥斯汀、巴西和拉斯维加斯站将全面接管工作。哈特此前已在蒙扎站的练习赛中与维斯塔潘初步协作。
• 红牛的应对：红牛已从阿斯顿·马丁签下汤姆·麦卡洛（Tom McCullough）担任新任赛车主管，填补兰比亚塞离职后的管理空白。

后续关注

如果谈判成功，兰比亚塞将在2027年之前入职麦克拉伦，为该队缩小领先差距提供重大助力。而对于维斯塔潘而言，他与哈特的磨合将成为红牛重组工程结构期间最值得关注的看点。