博塔斯坦言凯迪拉克困境：赛车弱点在于中高速弯

瓦尔特利·博塔斯表示，他对凯迪拉克2026赛季的艰难开局毫无怨言，并称这“正是我预料之中的”。四场比赛过后，车队暂列车队积分榜第10位，博塔斯在中国站取得的第13名是目前最佳成绩。这位10次分站冠军得主明确指出赛车的一大弱点：中高速弯道性能不足。

为何重要：

博塔斯冷静的评价，如实反映了凯迪拉克当前的处境。这支美国车队带着高期待进入F1，但开局不顺，始终徘徊在队尾。博塔斯的经验和耐心对车队建设竞争力至关重要。他坦言升级套件确实有效——尽管效果不稳定——这暗示着表面之下仍有进步空间。

具体情况：

• 关于沮丧情绪：“没有任何沮丧。我早知道会有困难时期，但在很多未显露的方面，我们的速度正在提升。”
• **迈阿密的升级：**升级套件发挥了作用，但并非每个部件都达到预期，导致表现不稳定。车队正逐步调校MAC-26底盘，使其更加顺畅。
• **确认的弱点：**赛车在中高速弯道表现挣扎。博塔斯指出，蒙特利尔的吉尔·维伦纽夫赛道仅有低速和中速弯，因此他预计在那里会更接近对手。
• **迄今最佳战绩：**中国站第13名，尽管整体差距仍在，但已闪现潜力。

下一步：

加拿大大奖赛将是凯迪拉克验证进步的好机会。蒙特利尔的赛道布局更适合MAC-26，博塔斯有望在更有利的环境中检验升级效果。如果能解决稳定性问题，进入积分区并非遥不可及——这对这支年轻车队来说将是重要里程碑。