美国19州总检察长敦促 F1 与 FIA 禁用尼古丁赞助

美国19个州及司法管辖区的总检察长已正式要求一级方程式赛车（F1）和国际汽联（FIA）禁止所有尼古丁口含袋（nicotine pouch）的赞助行为。此举旨在堵住一个监管漏洞——尽管自2006年起已正式禁止香烟广告，但该漏洞仍允许车队与烟草行业保持联系。

为什么这很重要

F1 目前正处于向美国市场激进扩张的阶段，且将年轻群体视为核心目标。在赛场上出现具有高度成瘾性的尼古丁产品，与该项运动转型的“家庭友好”形象严重相悖，可能在最具增长潜力的市场中引发法律摩擦并损害品牌声誉。

核心细节

• 监管漏洞：虽然传统香烟被禁止，但车队转向了尼古丁口含袋。法拉里 (Ferrari) 自2025年起引入了 PMI 旗下的 Zyn，而迈凯伦 (McLaren) 则继续通过 Velo 品牌与英美烟草公司维持长期合作。
• 品牌冲突：F1 近期与 迪士尼 (Disney)、乐高 (Lego) 和美泰 (Mattel) 等巨头达成了“面向青年”的合作伙伴关系。信中指出一个明显矛盾：乐高和美泰拒绝在自家产品上出现 Velo 标志，但 F1 却允许该品牌出现在赛车上。
• 法律威慑：美国总检察长在20世纪90年代曾从烟草行业榨取数十亿美元，拥有成功先例。此次介入表明这并非简单的请求，而是一次战略警告。
• 权力归属：尽管请求同时发送给了斯特凡诺·多梅尼卡利 (Stefano Domenicali) 和穆罕默德·本·苏拉伊耶姆 (Mohammed Ben Sulayem)，但制定赞助限制条例的实际权力仅在 FIA 手中。

接下来的走向

FIA 现在面临关键抉择：是保护法拉利和迈凯伦等车队的商业自由，还是与美国政府的公共卫生标准保持一致。考虑到 F1 在美国赛道和收视率上的巨额投入，如果 FIA 想避免在美国本土陷入法律战，终止这些“现代烟草”交易的压力可能会变得无法忽视。