托托·沃尔夫痛批“沙发战士”，否认蒙扎策略损害拉塞尔利益

梅赛德斯领队托托·沃尔夫（Toto Wolff）近日公开反击那些质疑乔治·拉塞尔（George Russell）在蒙扎站被团队“牺牲”的言论。针对部分人士认为在虚拟安全车（VSC）期间优先让基米·安东内利（Kimi Antonelli）进站是不公正的说法，沃尔夫直言这是“纯属胡扯”。

在蒙扎主场，安东内利从拉塞尔手中夺得冠军，两人最终时差为3.8秒，帮助梅赛德斯包揽冠亚军。此次获胜使安东内利在积分榜上的领先优势扩大到66分，而梅赛德斯则领先法拉利122分。

为什么这很重要

争议焦点在于比赛中期的虚拟安全车时段，此时进站可大幅减少时间损失。当时起步使用硬胎的安东内利被召回更换中性胎，而处于领先位置且同样使用硬胎的拉塞尔则留在赛道上。此前倍耐力预测蒙扎站的最佳策略为一次进站。

关键细节

• 关于优先级：在被问及拉塞尔是否应享有优先权时，沃尔夫态度强硬地表示：“不，我们的做法绝对正确。”
• 策略逻辑：他解释道，由于预测是一次进站，而安东内利起步使用硬胎，因此中性胎是必要的折中选择。
• 反击批评者：针对外界批评，沃尔夫直言：“有些人看了网上的碎片信息就随意评论，说拉塞尔受到了不公正对待。这简直是胡扯，或者更准确地说，简直是垃圾言论。”

接下来的看点

沃尔夫在马德里站的最后一次练习赛后发表了上述言论。在这场练习赛中，20岁的安东内利再次领跑，以1分32.797秒领先勒克莱尔0.166秒，而拉塞尔仅排第六，落后0.702秒。

沃尔夫表示：“如果一切顺利，我们将争夺杆位和第一排的位置。但差距可能非常小，即便只有十分之一秒，也可能决定结果的成败。”