托托·沃尔夫对梅赛德斯内部“甜蜜的烦恼”乐在其中

梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫对管理基米·安东内利与乔治·拉塞尔之间的激烈内部竞争感到“甜蜜的烦恼”，尽管存在发生碰撞的风险。在加拿大大奖赛上，这场激烈的缠斗因拉塞尔退赛而提前结束，安东内利则顺势拿下连续第四场胜利。

为什么重要：

允许两位顶尖车手自由竞争，可能带来灾难性的积分损失。但沃尔夫选择让他们放手一搏，这充分展现了W17赛车的强大性能。这种激烈但承受压力的竞争态势，或将决定2026赛季的争冠格局。

细节：

• 在加拿大站的前30圈，拉塞尔与安东内利上演了一场惊心动魄的轮对轮对决，让梅赛德斯维修区墙后的人捏了一把汗。
• 沃尔夫承认自己曾想过干预，担心一次碰撞会让两辆车双双退赛，但他忍住了，因为他们的缠斗并没有让身后的马克斯·维斯塔潘占到便宜。
• 公平对待：梅赛德斯确保公平竞争，两位车手拥有相同的引擎输出和电池模式。沃尔夫解释：“防守方得到了所需工具，进攻方也是如此。”
• 苦乐参半的结果：领跑的拉塞尔因动力单元故障被迫退赛，沃尔夫为安东内利高兴，但也为拉塞尔感到惋惜。
• 安东内利的四连胜让他以43分的优势领先队友。

下一步：

梅赛德斯将继续允许车手自由竞争，除非缠斗直接威胁到与对手的赛道位置。如果缠斗让他们损失时间，沃尔夫明确表示，车队指令将迅速介入，确保最大化车队积分。