沃尔夫谈安东内利与维斯塔潘相撞： “那可不太好”

托托·沃尔夫（Toto Wolff）分享了在小将基米·安东内利（Kimi Antonelli）与马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）和利亚姆·劳森（Liam Lawson）在红牛环赛道发生碰撞后回到梅赛德斯车库时，他与安东内利说的第一句话——“嗯，那可不太好”。

托托·沃尔夫透露了在奥地利大奖赛首圈，意大利车手基米·安东内利与马克斯·维斯塔潘相撞后，他与安东内利的谈话内容。

在红牛环赛道的第三个弯角，这位18岁的车手似乎误判了刹车区域，为了避免撞上利亚姆·劳森（Liam Lawson）的尾部而不得不采取规避动作。

不幸的是，在抱死车轮后，他无力阻止他的梅赛德斯赛车撞向这位新西兰车手——以及红牛主场作战的维斯塔潘。

尽管红牛二队的车手能够继续比赛，并最终获得第六名，但安东内利和维斯塔潘的赛车均遭受了足以结束比赛的损坏。

这似乎是安东内利作为梅赛德斯车手首次出现明显失误，但在赛后，他解释说，由于在进入第三弯时没有更改W16赛车的刹车设置，导致后轮抱死。

当被问及对此次事件的看法时，沃尔夫强调，这家位于布拉克利的制造商需要进行调查以了解发生了什么，为他的车手提供了一定程度的保护。

这位奥地利人告诉包括RacingNews365在内的媒体：“这种错误会发生。赛车的后轮抱死了。我不太确定是他的错还是系统的问题。

“我没有看到任何数据，也没有听到任何消息，因为我们显然专注于比赛，但这种情况会发生。

“这很不幸，对马克斯和红牛来说都很不幸，因为基米撞到了他们，但这就是比赛。”

“嗯，那可不太好”...

安东内利在事故发生后立即承担了责任，在两人离开赛车后向马克斯·维斯塔潘道歉。

反过来，这位荷兰车手也分享了他赛后对队友说了什么，并宽厚地承认，每位车手都会在职业生涯中经历类似的时刻——安东内利将从中吸取教训。

随着维斯塔潘转会梅赛德斯的传闻不断，人们对沃尔夫将如何处理这种情况非常感兴趣。

这位车队领队详细描述了他对这位曾获得一次领奖台的车手说的第一句话，并强调 campionato中的顶尖车手也犯过类似的误判，以此来为他的车手辩护。

“是的，他很快就回到了车库，我跟他说：‘嗯，那可不太好’，他自己当然也知道，”这位53岁的车手说。

“但是，是的，他说轮胎抱死了——我们需要对此进行分析。我们的业务没有犯错的余地。马克斯……或者说我们连累了另一辆车，这太遗憾了。

“但这可能发生。顶尖车手会犯错，经验不足的车手会犯错，经验丰富的车手也会犯错。这只是F1的一部分。”

安东内利在施皮尔贝格被FIA赛事干事认定负有责任，将在接下来的英国大奖赛中面临三位发车格的处罚。他还将获得两个超级驾照罚分。